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護欄打樁機是公路施工中比較常見的施工設(shè)備,-適用于公路護欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。護欄打樁機具有打樁定位準、移動快、精度高,-、省油等優(yōu)點。是高速公路防護欄的新型設(shè)備。打樁機操作流程:檢查機械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng),柴油機水箱水位、機油油位均屬正常后,方可發(fā)動柴油機。低速無負荷運轉(zhuǎn)3~5分鐘后,即可開始工作;本機底盤由液壓馬達驅(qū)動,液壓無級調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機轉(zhuǎn)速和供油量(手閥控制)即可得到不同行進速度。組合閥進退手柄前推為底盤前進后拉為底盤后退。其余下壓臂升降油缸,上框架橫向油缸,立柱仰俯油缸,起重臂伸縮油缸,均各有組合閥手柄控制,手柄前推為油缸活塞桿伸出,后拉為活塞縮回;到達現(xiàn)場后檢查立柱是不垂直,如不垂直可用仰俯油缸(或斜拉桿)和側(cè)向螺桿調(diào)整,立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定,打樁移位時應(yīng)-觀察立柱方位。
打樁機的基本原理:是使用撞擊力將樁貫入沖力的樁工機械。
打樁機的結(jié)構(gòu):由樁錘、樁架及附設(shè)設(shè)備等構(gòu)成。樁錘依附于在樁架前端二根平行面的垂直導(dǎo)桿(俗稱龍門)中間,用提高鉤頭吊升。
樁架為一鋼架結(jié)構(gòu)塔體,在其后側(cè)配有起重機,用于起吊樁和樁錘。樁架之前有二根水平構(gòu)成的導(dǎo)向性架,用于操控基礎(chǔ)打樁方向,使樁依照制定方向確切地貫入沖力。塔體和導(dǎo)向性架能夠一同偏斜,用于打斜樁。導(dǎo)向性架還能沿塔體往下引申,用于沿河岸或港口打水下樁。樁架能旋轉(zhuǎn),也可以移形。打樁機的基礎(chǔ)性能參數(shù)是影響一部分凈重、影響能量和影響-率。樁錘按活動的驅(qū)動力來源于可分成落錘、氣錘、柴油機錘、液壓錘等。
打樁機行駛與旋轉(zhuǎn)、吊樁、吊錘不可一起開展。打樁機在吊樁后不應(yīng)全程旋轉(zhuǎn)或行駛。打樁機不允許側(cè)邊吊樁和長距離拖樁。左后方吊樁時,對混凝土預(yù)制的水平距離不可大于4m,對于鋼樁不可大于7m,并應(yīng)防止樁與立桿碰撞。雙導(dǎo)向立桿的打樁機架作業(yè)時,待立桿轉(zhuǎn)向-,并將立桿鎖住后,方可開展作業(yè)。柴油錘起動前,應(yīng)使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上,不可偏心打樁機。在軟土打樁機時,應(yīng)從關(guān)掉油門冷打,待每擊貫入度小于100mm時,方可起動樁錘。
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