¥來(lái)電咨詢
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涉水線以下部位稱為濕區(qū),位于這部分的線束包括:前保桿線束,機(jī)艙線束(機(jī)艙側(cè)),動(dòng)力線(如發(fā)動(dòng)機(jī)線束),后保桿線束,蓄電池正負(fù)極線束,門(mén)線(涉水線以下區(qū)域)和所有高壓線束。這些線束上接插件(除門(mén)線外)均要求進(jìn)行防水設(shè)計(jì),穿孔到室內(nèi)的部分需使用橡膠件間隙密封,避免水進(jìn)入駕駛室。另外線束上的打卡點(diǎn)須使用熱縮管進(jìn)行保護(hù),所有搭鐵點(diǎn)須使用帶膠熱縮管進(jìn)行保護(hù)。對(duì)于門(mén)線束,在水線以下的插件只有低壓喇叭,菏澤線束,建議該處插件進(jìn)行防水保護(hù)。
汽車(chē)線束廠家的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規(guī)定來(lái)截線排線了。整車(chē)主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分,線束廠,有主線束及分支線束。一條整車(chē)主線束有多條分支線束,就好象樹(shù)桿與樹(shù)支一樣。整車(chē)主線束往往以儀表板為部分,前后延伸。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因,一些汽車(chē)的線束分成車(chē)頭線束(包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車(chē)尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車(chē)門(mén)、頂燈、音響喇叭)等。線束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母,以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象,操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上,這在修理或更換線束時(shí)-有用。同時(shí),電線的顏色分為單色線和雙色線,顏色的用途也有規(guī)定,一般是車(chē)廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色,例如規(guī)定單黑色于搭鐵線,紅單色用于電源線,不可混淆。
線束加工在很多人的理解中就是導(dǎo)線、連接器、絕緣套和包扎材料加工在一起,并沒(méi)有太大的一個(gè)難度或者工藝技術(shù),實(shí)際上線束加工從頭一步選材開(kāi)始就要開(kāi)始注意,要是不具備的知識(shí),采購(gòu)的端子線束加工材料不是客戶需要的,所加工出來(lái)的線束產(chǎn)品很有可能無(wú)法發(fā)到客戶需要線束的使用要求。
端子線束使用在不同的地方,其線束加工所選擇使用的線材和連接器甚至輔助材料都有不同要求,這些材料之間的適配性也很重要。端子線束加工選材是要在線束加工設(shè)計(jì)階段都要考慮清楚的,線束加工選材結(jié)束就是加工階段。加工階段就需要的技術(shù)工藝指導(dǎo),線束加工,合適的加工設(shè)備,模具及加工工藝,檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)手段都是-整條線束產(chǎn)品-的-條件。
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