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日常生產(chǎn)中,會(huì)遇到?jīng)_孔尺寸偏大或偏。ㄓ锌赡艹鲆(guī)格要求)以及與凸模尺寸相差較大的情形,除考慮成形凸、凹模的設(shè)計(jì)尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外,還應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮去解決。
⑴.沖切刃口磨損時(shí),材料所受拉應(yīng)力增大,沖壓件產(chǎn)生翻料、扭曲的趨向加大。產(chǎn)生翻料時(shí),五金沖壓件加工,沖孔尺寸會(huì)趨小。
⑵.對(duì)材料的強(qiáng)壓,使材料產(chǎn)生塑性變形,會(huì)導(dǎo)致沖孔尺寸趨大。而減輕強(qiáng)壓時(shí),沖孔尺寸會(huì)趨小。
⑶.凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形,由于沖裁力減緩,沖件不易產(chǎn)生翻料、扭曲,因此,沖孔尺寸會(huì)趨大。而凸模端部為平面(無(wú)斜面或弧形)時(shí),五金模具沖壓,沖孔尺寸相對(duì)會(huì)趨小。
沖壓件中間面支撐必須能夠承受沖擊、彎曲疲勞載荷和扭矩,五金沖壓,使其具有足夠的抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度和-的韌性。此外,如果工件在成形中大于其施加力,或者微裂紋延伸到一定程度,導(dǎo)致撕裂或歪斜,不僅會(huì)浪費(fèi)材料,而且會(huì)使模具在部分載荷操作中加速模具的老化。
沖壓件在汽車駕駛室儀表盤(pán)支架的裝配中,發(fā)現(xiàn)在精密沖壓件的生產(chǎn)中,中間面的左右支架經(jīng)常出現(xiàn)撕裂和歪斜。這些缺陷主要分布在工件的部分、側(cè)壁的拐角和r弧和壁頸的連接處。經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析,認(rèn)為模具的主要原因是模具在模具的加工過(guò)程中不穩(wěn)定,在模具長(zhǎng)時(shí)間磨損和芯與芯之間的間隙和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)那闆r下,模具無(wú)法調(diào)整。因此,我們可以從技術(shù)和管理兩個(gè)方面提出相應(yīng)的控制措施,為同類零件的工藝和精密五金件的設(shè)計(jì)和加工提供參考。
精密沖壓加工在五金加工中有哪些優(yōu)勢(shì)?
一、沖壓加工范圍:
精密沖壓加工范圍可以從小到鐘表的秒表、大到汽車縱梁、覆蓋件等,尺寸范圍廣兼容性高,對(duì)于形狀復(fù)雜的零件也能-操作,沖壓強(qiáng)度和剛度均較高,沖壓時(shí)即使材料產(chǎn)生冷變形硬化效應(yīng)也不受影響。
沖壓時(shí)模具是非常重要的一個(gè)工具,在-沖壓件尺寸與形狀精度情況下,一般不會(huì)破壞沖壓件的表面,這樣不僅-模具的再利用時(shí)長(zhǎng),沖壓也是屬于比較穩(wěn)定的,互換性好,是沖壓零件具有“一模一樣”的特征。
二、沖壓加工的生產(chǎn)效率:
一般沖壓加工效率都比普通五金加工效率i高且操作方便,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化。
這是因?yàn)闆_壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來(lái)完成加工,普通壓力機(jī)的行程次數(shù)為每分鐘可達(dá)幾十次,高速壓力需要每分鐘達(dá)數(shù)百次甚至千次以上,這樣每次沖壓行程都可能得到一個(gè)沖件,幾乎是-增長(zhǎng)的效率。
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