水泥空氣輸送斜槽廠家-斜槽輸送機(jī)智天自控-吉林空氣輸送斜槽

1、輸送物料狀態(tài)：干燥粉狀或粒徑在3～6mm以下易充氣的粉粒料，允許表面水份在0.8%左右，否則會(huì)引起淤滯不暢，甚至堵塞。

2、輸送量：斜槽的輸送量受較多因素的影響，吉林空氣輸送斜槽，往往變化很大，根據(jù)理論計(jì)算，結(jié)合實(shí)際

使用情況綜合分析，我們對(duì)水泥行業(yè)表2中相關(guān)數(shù)據(jù)供選用者參考。其他行業(yè)使用時(shí)可

根據(jù)物料容重及細(xì)度對(duì)比參考選用。

值得注意的是，斜槽與其它輸送機(jī)械不同，空氣輸送斜槽的角度，輸送量過(guò)低，往往不能順利輸送物料。相反，

適當(dāng)增大料層高度可提高物料氣化均勻性，但應(yīng)注意保持料層厚度為料道（上殼體）高度的1/4～1/3

左右，注意根據(jù)生產(chǎn)率選擇合適的槽寬。料層過(guò)厚過(guò)薄都會(huì)對(duì)輸送產(chǎn)生-影響。

3、輸送斜度：斜槽的布置形式為沿著物料的輸送方向傾斜向下布置，水泥空氣輸送斜槽廠家，斜度一般為4%～10%，應(yīng)盡量采用較大的斜度，

可提高輸送效率。物料表面水分在0.6～0.8%時(shí)，建議選取10%的斜度。

4、耗氣量與氣壓：根據(jù)斜槽的斜度與物料的形狀特性，耗氣量在1.5～3m3／m2透氣層·min之間變動(dòng)，一般可按2 m3／m2透氣層·min考慮。進(jìn)風(fēng)壓力4000～6000pa，大規(guī)格長(zhǎng)斜槽取偏大值，一般可按5000pa考慮

目前氣力輸送主要有如下的分類(lèi)與特點(diǎn)：

　　 (1)按氣源的動(dòng)力學(xué)特點(diǎn)分為吸氣輸送與壓氣輸送。吸氣輸送是指氣流輸送管道中壓強(qiáng)低于-壓的輸送，輸送距離有限。壓氣輸送是指氣流輸送管道中壓-于-壓的輸送，315空氣輸送斜槽圖紙，輸送距離可達(dá)looom，但動(dòng)力消耗大。

　　 (2)按氣流中固體顆粒的濃度分為稀相輸送、濃相輸送和超濃相輸送。三種氣力輸送在冶金生產(chǎn)中均有不同程度的使用，其在生產(chǎn)中運(yùn)用的比例，可以看出，目前稀相輸送是使用廣的氣力輸送方式。

　　 物料在上升氣流中運(yùn)動(dòng)時(shí)，物料倚仗自己的重力下降，而上升氣流卻給物料一個(gè)向上的力。這就是升力，當(dāng)物料的重力大于物料所受到的升力時(shí)，物料就下降；當(dāng)物料的重力等于物料所受到的升力時(shí)，物料就懸浮在氣流中，不升不降；當(dāng)物料的重力小于物科所受到的升力時(shí)，物料就隨著上升氣流上升，升力越大，物料上升的速度就越快，這就是氣力輸送的基本原理。在氣力輸送中，對(duì)不同的物料所控制的主要技術(shù)指標(biāo)是氣流速度。在直立管路中，氣流速度就是保持物料懸浮狀態(tài)的氣流速度；在水平管路中，物料貼在管壁，當(dāng)管內(nèi)氣流速度加快時(shí)給貼在管壁的物料以升力，當(dāng)此升力大于物料重力時(shí)，此顆粒就懸浮在管中，被運(yùn)動(dòng)氣流帶走，此時(shí)的速度亦稱(chēng)氣流速度，亦稱(chēng)混合速度。