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¥來(lái)電咨詢(xún)
2022-9-27
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集裝箱的由 來(lái)、為開(kāi)辟海運(yùn)市場(chǎng)而經(jīng)歷的斗爭(zhēng)、標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程、在范圍內(nèi)的廣泛應(yīng)用和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。集裝箱的出現(xiàn),使的貨物運(yùn)輸成本-,方便快捷。集裝箱化對(duì)國(guó)際物流乃至的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了-性的影響。
集裝箱降低海運(yùn) 價(jià)格,節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間,并在這一過(guò)程中改變經(jīng)濟(jì)形態(tài)。具備現(xiàn)代化集裝箱運(yùn)輸條件,配合計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),豐田 和本田這樣的公司開(kāi)展了 just-in-time(即時(shí)生產(chǎn))體系,即供應(yīng)商只 有當(dāng)客戶需要的時(shí)候才生產(chǎn)產(chǎn)品,并通過(guò)集裝箱在規(guī)定的時(shí)間將 產(chǎn)品運(yùn)送到客戶方。 集裝箱出現(xiàn)之前,這種 效率和度是無(wú)法-的。如今,集裝箱運(yùn)輸己在 范圍內(nèi)被廣泛使用,成 為貨物流通的重要手段。
干貨集裝箱(dry cargo container)
也稱(chēng)雜貨集裝箱,這是一種通用集裝箱,用以裝載除液體貨、需要調(diào)節(jié)溫度貨物及特種貨物以外的一般件雜貨。這種集裝箱使用范圍極廣,常用的有20ft和40ft兩種,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是常為封閉式,集裝箱房屋,一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門(mén)。
開(kāi)頂集裝箱(open top container)
也稱(chēng)敞頂集裝箱,這是一種沒(méi)有剛性箱頂?shù)募b箱,但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷,其它構(gòu)件與于貨集裝箱類(lèi)似。開(kāi)頂集裝箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的重貨。
經(jīng)過(guò)了數(shù)十年的發(fā)展,集裝箱行業(yè)已經(jīng)越發(fā)的成熟。從一開(kāi)始的-小小尺寸不一的集裝箱,現(xiàn)在已經(jīng)完善規(guī)章制度。集裝箱一般有以下幾種規(guī)格,10英尺集裝箱,20英尺集裝箱,40英尺集裝箱,53尺集裝箱。按照不同用途來(lái)分類(lèi),又可以分成:干貨集裝箱,集裝箱改裝,冷藏集裝箱,罐式集裝箱,特種集裝箱不等。雖然箱子的用途不一,但是外形還是保持一致,?诩b箱,在箱子四個(gè)角上安裝吊角件,方便再運(yùn)輸過(guò)程中需要搬運(yùn)到掛車(chē),或者是鐵路上,進(jìn)行二次運(yùn)輸。
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