上門新能源鋰電池回收-粵興再生資源回收-煙臺新能源鋰電池回收

1.鋰電池報廢潮或助推回收放量，鉛酸電池回收有何啟示

1.1.電池回收方式分為直接回收及梯次利用

鋰電池回收是電池全生命周期的重要一環(huán)，以動力電池為例，全生命周期價值鏈指的是 “動力電池回收—鎳鈷鋰電池原料再造—電池材料再造—動力電池再造”。

為什么要完成鋰電池全生命周期價值鏈？

要求：電池回收產(chǎn)生的原料主要有正負(fù)極材料、電解質(zhì)、電解質(zhì)溶劑、隔膜、粘結(jié)劑 等。如果不能夠有效、綠色地回收，這些原料將對于環(huán)境造成一定的破壞，煙臺新能源鋰電池回收，如作為正極材 料的鈷等重金屬會改變環(huán)境酸堿度，電解質(zhì)及其溶劑可能產(chǎn)生氟污染與有機物污染等，對 人體皮膚可能會有腐蝕作用。同時只要回收得當(dāng)，由于電池中的金屬資源豐度遠(yuǎn)大于天然 礦儲，這些回收的電池就會變成的“城市礦山”。 經(jīng)濟價值大化：電池回收后得到的原料還可以被電池制造商與其產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司利用， 實現(xiàn)資源的節(jié)約。汽車制造商如蔚來、動力電池制造商如寧德時代已開始布局新能源汽車 換電業(yè)務(wù)。另外換電模式的推廣將有利于汽車制造商或動力電池制造商作為回收主體提前 鎖定廢舊電池來源，上門新能源鋰電池回收32650，-回收，從而提高回收效益。

動力電池回收

　　空間大

　　動力電池裝機量大，回收再利用市場潛力-，2021年動力電池裝機量達(dá)154.5 gwh，同比增長142.9%，裝機規(guī)模受新能源車銷量景氣拉動而快速放量。

　　動力電池回收作為鋰電池后周期行業(yè)，其需求有望逐年走高，預(yù)計2030年總退役量有望達(dá)到380.3 gwh，2021-2030年十年 cagr-48.9%，未來有望呈現(xiàn)指數(shù)式增長。從長期角度看，目前行業(yè)正處于長周期周期的起點。

　　中性預(yù)期下，天風(fēng)證券（601162）預(yù)計2030年我國動力電池回收市場規(guī)模有望達(dá)758.4億元，2021-2030年cagr為58.1%，其中梯次利用市場規(guī)模313.5億元，再生利用市場規(guī)模444.9億元；樂觀預(yù)期下，預(yù)計2030年退役動力電池梯次+再生利用市場總規(guī)模則有望達(dá)到1048.9億元。

　　再生利用市場發(fā)展迅猛，將為行業(yè)前期發(fā)展貢獻(xiàn)增量。再生利用技術(shù)工藝完備，在商業(yè)模式上已經(jīng)有了比較成功的案例，現(xiàn)已成為廢舊動力電池的主要再利用方式，也是當(dāng)前動力電池回收企業(yè)的主要競爭場景。