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-氣檢漏儀進行-氣檢漏方法操作：

1、抽真空至5pa以下就可以開始檢測；

2、插上檢漏儀電源，關閉上部手動擋板閥，開啟檢漏儀總電源，此時，“放氣”燈亮起，等待系統(tǒng)運行；

3、當“系統(tǒng)正�！奔芭赃叺膬蓚�燈都顯示為綠色時，汽車空調(diào)管路-測漏系統(tǒng)，觀察預置參數(shù)，應為10-15，一般取15，觀察數(shù)值，應為10的-8至-9次方時，可以開始-氣檢漏（等待幾分鐘）；

4、按“檢漏”鍵，緩慢開啟頂部手動擋板閥，注意：檢漏口的壓強不得超過10mpa，否則機器易損壞；

5、數(shù)值穩(wěn)定后，先記錄下來，這就是“本底”；

6、逐個將-氣充入焊縫，并封堵插入口，將數(shù)值變動記錄下來。全部完成充-氣后再觀察20分鐘，-測漏系統(tǒng)，看數(shù)值有無大的變動。

7、關機時，應先關閉上部手動擋板閥，然后開啟放氣鍵，關電源。

氫氣檢漏

油霧法

油霧法的測試塵源為油霧，“量”為含油霧空氣的濁度，以過濾器前后氣樣的濁度差別來判斷過濾器對油霧顆粒的過濾效率。

德國規(guī)定使用石蠟油，空調(diào)管路-測漏系統(tǒng)，油霧粒徑為0.3~0.5微米。油霧法在檢測過濾器時，容易對過濾器造成損傷，且不能直接讀值，浪費時間。

dop法

這種方法曾經(jīng)是國際上測試過濾器海綿常用的方法。

它的測試塵源為0.3微米單分散相-二-二辛酯(dop)液滴，也稱為“熱dop”，“量”為含dop空氣的渾濁程度。

將dop液體加熱成蒸汽，蒸汽在特定的條件下冷凝成微小液滴，冷柜內(nèi)膽-測漏系統(tǒng)，去掉過大和過小的液滴后留下0.3微米左右的顆粒，進入風道，通過測量過濾器前后氣樣的濁度，并由此判斷過濾器對0.3微米粉塵的過濾效率。

氫氣系統(tǒng)的組成

氫冷系統(tǒng)主要由氫氣匯流排（供氫系統(tǒng)）、-匯流排（供-系統(tǒng)）、-蒸發(fā)器（加熱器）、氫氣控制裝置、氫氣干燥器（氫氣去濕裝置）、循環(huán)風機、發(fā)電機絕緣過熱監(jiān)測裝置（發(fā)電機工況監(jiān)測裝置）、發(fā)電機漏液檢測裝置和發(fā)電機漏氫檢測裝置（氣體巡回檢測儀）組成 。氫氣系統(tǒng)的功能是利用干燥的氫氣對發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組和定子鐵芯進行冷卻；在機組起動前或停止運行后利用中間介質(zhì)置換機內(nèi)氣體。

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