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(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過濾器,清洗油箱,更換液壓介質(zhì)。(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無論如何-,液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,易損件和密封件是否失效,所帶負(fù)荷是否太大。
(1)密封件在沒安裝時(shí),有四個(gè)尺寸,大家都可以看的到,用量具測(cè)的到。這四個(gè)尺寸為:密封件根部的內(nèi)徑、根部外徑,唇口的內(nèi)徑、唇口外徑。(2)密封件安裝到溝槽內(nèi)還未工作時(shí),溝槽尺寸不變,而密封件的尺寸已經(jīng)全部變化,大型液壓油缸廠家,四個(gè)尺寸為:密封件根部外徑,外唇直徑同時(shí)變化為溝槽外徑;內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑,大型液壓油缸,根部?jī)?nèi)徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑。(3)當(dāng)油缸開始工作起壓力時(shí),密封件的工作狀態(tài)為:內(nèi)、外唇口緊貼內(nèi)、外壁向后微動(dòng)。密封件根部向后擠壓,隨著壓力的大,液壓油對(duì)密封件的作用力也加大,密封件的整體變形量也就加大。當(dāng)工作周期完成,油缸-時(shí),密封件又恢復(fù)成原狀。反復(fù)變形,反復(fù)恢復(fù),直到密封件雙唇有效量全部損失,密封件才損壞。
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