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機(jī)械密封件(密封圈)正常運(yùn)轉(zhuǎn)
(1)泵啟動(dòng)后若有輕微泄漏現(xiàn)象,應(yīng)觀察一段時(shí)間。如連續(xù)運(yùn)行4小時(shí),泄漏量仍不減小,則應(yīng)停泵檢查。
(2)泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn),壓力波動(dòng)不大于1公斤/平方厘米。
(3)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象,以免造成密封面干摩擦及密封破壞。
(4)密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中,當(dāng)其泄漏超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí),重質(zhì)油不大于5滴/分,輕質(zhì)油不大于10/分,如2-3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢(shì),聚氨酯防塵密封圈訂做,則應(yīng)停泵栓查密封裝置。
試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)的泄漏。泵用機(jī)械密封經(jīng)過靜試后,標(biāo)準(zhǔn)四氟防塵密封圈報(bào)價(jià),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力,會(huì)抑制介質(zhì)的泄漏。因此,試運(yùn)轉(zhuǎn)-械密封泄漏在排除軸間及端蓋密封失效后,基本上都是由于動(dòng)、靜環(huán)摩擦副受破壞所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有:( l )操作中,因抽空、氣蝕、憋壓等異,F(xiàn)象,防塵密封圈,引起較大的軸向力,使動(dòng)、靜環(huán)接觸面分離;(對(duì)安裝機(jī)械密封時(shí)壓縮量過大,導(dǎo)致摩擦副端面-磨損、擦傷;( 3 )動(dòng)環(huán)密封圈過緊,彈簧無法調(diào)整動(dòng)環(huán)的軸向浮動(dòng)量;( 4 )靜環(huán)密封圈過松,當(dāng)動(dòng)環(huán)軸向浮動(dòng)時(shí),靜環(huán)脫離靜環(huán)座;( 5 )工作介質(zhì)中有顆粒狀物質(zhì),運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)人摩擦副,探傷動(dòng)、靜環(huán)密封端面;( 6 )設(shè)計(jì)選型有誤,密封端面比壓偏低或密封材質(zhì)冷縮性較大等。上述現(xiàn)象在試運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常出現(xiàn),有時(shí)可以通過適當(dāng)調(diào)整靜環(huán)座等予以消除,但多數(shù)需要重新拆裝,更換密封。
旋轉(zhuǎn)密封圈-我國(guó)在油封研究方面起步較晚,盡管近十幾年來有了長(zhǎng)足的進(jìn)展,但與國(guó)際水平相比,非標(biāo)防塵密封圈定做,在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、橡膠配合技術(shù)、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)裝備、模具加工、控制手段上還有很大的差距。我國(guó)的大部分-的油封,主要依賴于進(jìn)口。另一方面,由于油封的不高,也影響了我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,油封在整個(gè)機(jī)械行業(yè)中雖占的比重不大,但它卻是橡膠行業(yè)中服務(wù)面廣、影響面寬、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益-,對(duì)-發(fā)展有重要作用的一類精密橡膠密封件,其發(fā)展理應(yīng)受到高度重視。
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