聚氨酯填充輪胎與普通填充實(shí)心胎的性能對(duì)比
耐磨性能
聚氨酯填充輪胎的耐磨-于普通填充實(shí)心胎。 原因是后者的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)降低了其耐磨性, 輪胎在苛刻路面上負(fù)載行駛過程中, 與路面發(fā)生磨耗時(shí)通常會(huì)從胎面磨掉碎屑,即發(fā)生磨蝕磨耗、卷曲磨耗,簾線層磨耗更快,當(dāng)外殼簾線層磨掉或接近磨完時(shí),輪胎就會(huì)報(bào)廢。 而前者整體是聚氨酯組成,耐磨膠料是前者同規(guī)格冠部厚度的2.5倍以上, -地提高了其耐磨性能,即使磨損到緩沖膠料層也可以繼續(xù)使用
現(xiàn)正在的煤礦企業(yè)越來越多,礦井下運(yùn)用的輪帶定然要耐磨、耐刺、運(yùn)用壽數(shù)長。橡膠輪帶正在運(yùn)用的進(jìn)程中暴顯露運(yùn)用壽數(shù)短、耐磨性、耐刺性強(qiáng)度比擬差等缺欠,-是正在礦井下工作,時(shí)常招致爆胎景象的發(fā)作。所以山東聚氨酯實(shí)心輪胎可以在礦井下使用。
聚氨酯材料是聚膽固醇-酯的-,聚氨酯玻璃體由異(單體)與-復(fù)合物集合而成。因?yàn)楹瑥?qiáng)極性的膽固醇-酯基,不溶于非極性基團(tuán),礦用聚氨酯輪胎供應(yīng)商,因此存正在 優(yōu)良的耐油性、韌性、耐磨性、耐老化性和粘合性。比其余的彈性體承載威力高。耐磨、抗沖性高,回彈范疇廣,適宜用來高頻撓曲使用。
礦用輪胎就是利用聚氨酯這一特性,礦用裝載機(jī)聚氨酯輪胎供應(yīng)商,根據(jù)需要制作成礦用聚氨酯實(shí)心輪胎和增強(qiáng)型填充輪胎。一方面滿足了礦用輪胎耐磨、耐刺、耐劃性、優(yōu)良的慣性和高的承載特點(diǎn),另一范圍又處理了保守充氣輪胎正在井下因爆胎引發(fā)的保險(xiǎn)心腹之患。
聚氨酯填充滑移輪胎
優(yōu)點(diǎn):
1. 用泡沫填充的輪胎是不會(huì)爆胎的。你可能會(huì)從增加的重量中獲得額外的牽引力。
2. 輪胎可能會(huì)被刺破、被切割或被削掉,但它們不會(huì)變平,你的設(shè)備將繼續(xù)工作。
3. 輪胎會(huì)因?yàn)楸?dǎo)致瞬間熄火。你的操作員和任何在工作區(qū)域的人將受到保護(hù),免受爆胎的威脅。
缺點(diǎn):
1. 泡沫輪胎很重,給滑移轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)增加了很多不-的重量。更多的燃料也因?yàn)樵鲋氐妮喬ザ牡簟?/p>
2. 與實(shí)心輪胎相比,泡沫填充輪胎的磨損壽命縮短,-是在-環(huán)境下使用一段時(shí)間后。
3. 聚氨酯填充胎胎壁相對(duì)薄弱,刺破后會(huì)影響強(qiáng)度。
優(yōu)點(diǎn):
1.實(shí)心滑移輪胎完全由一致的橡膠混合物制成。這意味著無論輪胎受到何種損壞,煤礦用聚氨酯輪胎供應(yīng)商,都不會(huì)有空氣泄漏到輪胎外。他們?cè)谌魏吻闆r下都不會(huì)變扁平。
2. 由于橫向花紋尺寸增加和常規(guī)較硬的橡膠混合物,實(shí)心滑移輪胎的使用壽命更長。
3實(shí)心胎胎壁厚實(shí),不怕刺扎。
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