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吊車上的鋼絲繩-地通過滑輪繩槽和卷筒,磨損得很快,因此要定期檢查。起升工作時(shí)。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用,同時(shí),跟著鋼絲繩通過一系列滑輪,又不時(shí)地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用,會(huì)泛起疲憊斷絲現(xiàn)象,加之磨損和銹蝕等其它因素,加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展。
每周應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查,每月應(yīng)進(jìn)行一次深入細(xì)致的具體檢查,對(duì)少數(shù)斷絲要妥善處置好,汽車吊租賃價(jià)格表,以防斷絲使其它鋼絲折斷;對(duì)個(gè)別段鋼絲繩,要及時(shí)截除,例如,不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當(dāng)、扭力失去平衡,靠近錨固端就會(huì)發(fā)生鳥籠現(xiàn)象,若不及時(shí)截除,將影響整根鋼絲繩的壽命。對(duì)于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩,因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊,汽車吊價(jià)格,環(huán)繞糾纏時(shí)一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距,以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。
鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)中的重要零件,-制造的條件下,使用因素對(duì)鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則,鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會(huì)發(fā)散,從而降低鋼絲繩的使用壽命。
滑輪組中,汽車吊車多少錢一輛,當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪組時(shí),鋼絲繩受到多次反向彎曲,其彎曲應(yīng)力的方向也隨之變化,此交變應(yīng)力作用下,肯定減小鋼絲繩的壽命,因此,黑龍江吊車,滑輪組的使用中,好使用鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組。
優(yōu)點(diǎn):
(1)采用通用或汽車底盤,可按汽車原有速度行駛,靈活機(jī)動(dòng),能快速轉(zhuǎn)移;
。2)采用壓液傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn),-省力,吊裝速度、;
。3)起重臂為折疊式,工作性能靈活,轉(zhuǎn)移快。
缺點(diǎn):
。1)吊重時(shí)必須使用支腿,不能載荷行駛;
。2)轉(zhuǎn)彎半徑大,越野性能差;
(3)箱型起重臂自重大,影響起重量;
。4)維修要求高。
適用范圍:
適用于流動(dòng)性較大的施工單位或臨時(shí)分散的工地以及露天裝卸作業(yè)
輪胎式汽車吊
優(yōu)點(diǎn):
。1)行駛速度低于汽車式,高于履帶式,轉(zhuǎn)彎半徑小,越野性能好,上坡能力達(dá)17%~20%;
。2)一般使用支腿吊重,在平坦地面可不用支腿,可四面作業(yè),還可吊重慢速行走;
(3)穩(wěn)定性能較好。
缺點(diǎn):
。1)機(jī)動(dòng)性比汽車式差,不便經(jīng)常作長距離行走;
。2)行駛速度慢,對(duì)路面要求較高。
適用范圍:
適用于比較固定的建筑工地,-適用于狹窄的施工場所
履帶式汽車吊
優(yōu)點(diǎn):
。1)行駛速度慢,越野性能好,爬坡能力大,牽引系數(shù)為輪胎式的1.5倍;
。2)可在泥濘、沼澤等松軟地施工,吊重行駛比較平穩(wěn);
(3)可改換多種工作裝置進(jìn)行多種作業(yè),使用范圍廣。
缺點(diǎn):
。1)行駛時(shí)對(duì)道路破壞性大;在轉(zhuǎn)移距離較長時(shí),需用平板拖車裝運(yùn)。
適用范圍:
適用于比較固定的、地面條件較差的工作地點(diǎn),是吊裝施工中使用較廣的汽車吊。
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