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單鋼輪夯實疏松材料時，先要?dú)v經(jīng)1~2次負(fù)壓后再開展震動-。振動壓路機(jī)的起振或停振，應(yīng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中開展，以防毀壞路面。禁止在硬質(zhì)的路面上起振，以防毀壞減震設(shè)備或其余零件。在整平路面上作近距轉(zhuǎn)換場地時能用快速擋，但若間距較遠(yuǎn)，單鋼輪小壓路機(jī)，則須用別的運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)載。單鋼輪上、下坡時要提早換好低速檔擋，嚴(yán)禁以快速上、下坡。開展快速-工作時，嚴(yán)禁啟動起振設(shè)備。小型壓路機(jī)的表面經(jīng)常會出現(xiàn)生銹，大伙兒也許要說這也是表面漆料被碰擦的-影響。
實際上除開常用的撞擊、劃傷外，駕駛時輪胎彈起來的小石頭打在漆表面，單鋼輪也會使車漆發(fā)生各個脫落的小一點(diǎn)，時間久了便會造成小銹跡。而那些小傷疤由于大部分在不顯眼處，非常容易讓人忽略。
單鋼輪在-瀝青混合料地面時，單鋼輪震動壓路機(jī)，應(yīng)依據(jù)混和料的鋪筑薄厚挑選壓路機(jī)的凈重、振幅及振動頻率。一般，在鋪層薄厚低于60mm的薄鋪層上，好應(yīng)用振幅為0.35~0.60mm的2~6t的中小型震動式壓路機(jī)，那樣可防止出現(xiàn)堆放、起波和毀壞石料等狀況；單鋼輪與此同時，為了-地預(yù)防瀝青混凝土低溫，應(yīng)在鋪設(shè)以后緊跟開展-。針對壁厚超過100mm的厚鋪層，單鋼輪機(jī)械壓路機(jī)，應(yīng)采用高振幅（可達(dá)到1.0mm）、6~10t的大中小型振蕩式壓路機(jī)。
若要得到均衡的壓實相對密度，可選用履帶式壓路機(jī)。單鋼輪在-時不毀壞土壤層固有的黏度，各層土質(zhì)中間有優(yōu)良的融合特性，加上前胎可晃動，故壓實比較勻稱，不容易有虛報壓實狀況。若要使地面壓實整平，單鋼輪，可選用推動式壓路機(jī)。對壓路機(jī)壓實工作能力規(guī)定不太高的地域，可應(yīng)用線工作壓力較低而靈活機(jī)動的壓路機(jī)。若要盡早做到壓實果，可選用大載貨量的壓路機(jī)，以減短施工期。
單鋼輪的行駛能夠無調(diào)速，有-的行駛性能和根據(jù)性能，可完全融入繁雜的工作自然環(huán)境。而腳踏式單鋼輪振動壓路機(jī)因為行駛性能和根據(jù)性能差，因此比液壓單鋼輪振動壓路機(jī)自然環(huán)境適應(yīng)力要差。單鋼輪因為把設(shè)計方案制作流程中的柔性連接(液壓傳動系統(tǒng))變成了剛性連接，而且提高了例如離合、變速箱和差速器等傳統(tǒng)式的齒輪傳動階段，一部分減少了振動壓路機(jī)的穩(wěn)定性。
這種階段很有可能也是應(yīng)用全過程中產(chǎn)品問題的集中化點(diǎn)。因為單鋼輪工程施工場所的標(biāo)準(zhǔn)通常較為差，非常容易產(chǎn)生安安全事故，因而安性針對單鋼輪振動壓路機(jī)別關(guān)鍵。液壓單鋼輪振動壓路機(jī)般是液壓全自動回位制動，只需將控制搖桿推、拉到負(fù)相關(guān)，便可馬上制動，制動輕巧、快速、穩(wěn)定而-。
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