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黏度指數(shù)改進(jìn)劑對(duì)潤(rùn)滑油性能的影響
目前主流的聚異-(pib)、聚酸酯(pma)、乙烯共聚物(ocp)和氫化雙烯共聚物(hsd)黏度指數(shù)改進(jìn)劑各具的性能特征,相應(yīng)地適用于不同的多級(jí)潤(rùn)滑油。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步,排放及燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)的日益嚴(yán)苛,與之配套的多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油不斷升級(jí)換代,對(duì)多級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油添加劑的性能也提出了更高的要求。
黏度指數(shù)改進(jìn)劑作為一種非常重要的添加劑,正朝著開發(fā)綜合-異的新型黏度指數(shù)改進(jìn)劑和在現(xiàn)有黏度指數(shù)改進(jìn)劑基礎(chǔ)上應(yīng)用分子設(shè)計(jì)技術(shù)定向合成多功能黏度指數(shù)改進(jìn)劑的方向發(fā)展。
滑動(dòng)軸承如何選擇潤(rùn)滑脂?
1、滑動(dòng)軸承系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑要求
適度的粘度
當(dāng)潤(rùn)滑油在低溫條件下使用時(shí),昭和抗燃液壓油性能,潤(rùn)滑油粘度、潤(rùn)滑油粘度指數(shù)及傾點(diǎn)是很重要的。根據(jù)潤(rùn)滑理論,適當(dāng)?shù)挠湍な墙⒆銐蛴湍ず穸鹊幕A(chǔ)。
氧化穩(wěn)定性
當(dāng)長(zhǎng)期連續(xù)使用或長(zhǎng)期間歇使用時(shí),或在高溫或其他條件下使用使?jié)櫥鸵子谘趸妥冑|(zhì)時(shí),潤(rùn)滑油具有-的氧化穩(wěn)定性及/或熱穩(wěn)定性也是非常重要的。
防銹性
工作現(xiàn)場(chǎng)有蒸汽或潮氣,如在石化、鋼鐵、造紙等行業(yè),江西抗燃液壓油,機(jī)器會(huì)很容易受潮而生銹,這時(shí)需要潤(rùn)滑油具有-的防銹性。
防泡性
滑動(dòng)軸承很多時(shí)候是采用循環(huán)油潤(rùn)滑或者飛濺式潤(rùn)滑的,當(dāng)潤(rùn)滑油被攪動(dòng)或在油路系統(tǒng)中循環(huán)時(shí),由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)會(huì)自然形成一些泡沫。然而,如果泡沫過多,就可能導(dǎo)致對(duì)軸承的供油不足,并導(dǎo)致潤(rùn)滑油從油箱中溢出。
油水分離性(抗乳化)
如果大量的水分進(jìn)入了潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油能夠阻抗乳化并能容易地把水分分離是很重要的。
極壓性
在某些大負(fù)載低轉(zhuǎn)速的情況下,單靠粘度來保持油膜足夠的厚度并-潤(rùn)滑油處于液體狀態(tài)是困難的。這就使得軸承很容易燒結(jié)。這時(shí)就需要通過添加油性添加劑,保持供油性以及改進(jìn)極壓性。
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