肇慶干貨f牌食品化妝品國際快遞出口純電池國際快遞空運出口全境門到門服務(wù)

廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 國際快遞一級代理

廣州市銳邁國際貨運代理有限公司是個與誠信的企業(yè)！

和銳邁貨運合作的合作始于09年，是經(jīng)朋友介紹的�，F(xiàn)已經(jīng)8年了。是我們在見過的物流服務(wù)商，，知識-！和他們合作感觸深的是責(zé)任， 把事情交給他們我們很放心！我們交給他們的貨物-沒出現(xiàn)過問題，每次無論遇上什么天氣都能準(zhǔn)時送到，我們的客戶都很相信我們，這要感謝銳邁國際貨運，正是因為有了銳邁貨運那么誠信的公司，我們公司的生意才會越來越好。

廣州市銳邁國際貨運代理有限公司 dhl國際快遞

國際快遞操作要求：

（1）商業(yè)發(fā)、運單、交接清單要求：

商業(yè)發(fā)：包含寄件人、收貨人、品名（材質(zhì)+用途）、申報價值（-低申報），訂在運單一起；

必須有寄件人信息（地址必須有，寄件人名和公司名有其一即可）；

商業(yè)發(fā)中貨物申報價值只允許usd，eur或目的地-，發(fā)上需要原產(chǎn)地“made in china”字樣；

四大快遞運單fed/dhl/ups/tn不可混用，在運單明顯處寫上渠道代碼：標(biāo)注fed服務(wù)方式：ip，ie，ipf，ief；如“fed-hkx-ie”運單常規(guī)填寫：fed運費（正常預(yù)付）、目的地關(guān)稅（正常到付），如選擇的方式不一樣，需另外在交接清單上備注；

交接清單：包含、件數(shù)、重量、品名、目的地、申報價值、中轉(zhuǎn)線路、備注項，后須加蓋公司章；

商業(yè)發(fā)申報價值如超過usd120.0，則需提供產(chǎn)品海關(guān)編碼: h.s.code；

商業(yè)發(fā)一份三份與運單訂在一起貼在每票貨的第件上，交接清單則單獨給到收貨人員交接；

發(fā)件公司如能提供由部門簽發(fā)的有效文件，如：配額證、-、原產(chǎn)地證、商檢證、熏蒸證明、fda證、msds證等，應(yīng)將這些文件隨同運單和發(fā)附在一起；

（2）部分特殊要求（列舉，具體依dhl方為準(zhǔn)）：

立陶宛：接香港dhl通知，寄往的包裹，隨貨清關(guān)發(fā)必須要注明貿(mào)易術(shù)語ddp或ddu(關(guān)稅到付或關(guān)稅預(yù)付)，否則貨件到達當(dāng)?shù)貙�會扣關(guān)并待發(fā)貨人重新提供正確發(fā)后才能清關(guān)；

幾內(nèi)亞：dhl到幾內(nèi)亞的科納克里單件重量不超過70kg，尺寸不超過120*120*100，單票重量不超過300kg；

尼日利亞：單票貨物不可超過70公斤，不可中轉(zhuǎn)紡織品；

突尼斯：單票不超過40kg，單件不超過30kg，長寬高不超過120*80*80；

巴拉圭：單件材積實重均不超過25kg；

利比里亞：所有ｄｈｌ不接受；

柬埔寨：我司dhl渠道去柬埔寨的帶電池貨物單票申報價值不能超過4500usd，否則會有罰款產(chǎn)生；

印度尼西亞：接香港dhl通知，進口至印度尼西亞的貨件有以下海關(guān)要求：

●所有進口當(dāng)?shù)氐某梢仑浳?ready-made garment)，如超過10件或貨值超過usd1500元，收件人須持有以下文件：

a：進口- b：合格檢驗- c：向貿(mào)易部門申請的書面報告

●所有化妝品進口貨值超過usd1500，或者電子產(chǎn)品數(shù)量超過2件，收件人須持有合格檢驗-。

●所有單票超過100kg(含)以上貨物，收件人/收件公司須提供以下法定文件：

b：original poa  美國海關(guān)授權(quán)委托書正本，貨物到達后提供  b：tax id no (npwp)  稅號，請隨貨提供

c：import id no (api) 進口-號，請隨貨提供  d：customs id no (nik) 海關(guān)識別號碼，請隨貨提供

●收件人為私人、酒店、銀行、參展商或任何無法提供以上所需文件的，不允許進口+100kg(含)以上貨物

溫馨提示：香港dhl去印尼貨件請出貨前準(zhǔn)備好以上相關(guān)文件，如未能按海關(guān)要求提供相關(guān)文件導(dǎo)致貨件不能清關(guān)，被海關(guān)強制退回、或在海關(guān)滯留30天后銷毀將不做另外的通知，因此引起的責(zé)任與費用一律由貴司自行承擔(dān)。

印度：香港dhl通知，所有寄往印度（india）的包裹在抵達印度海關(guān)清關(guān)前，收件方須向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)提交印度頒發(fā)的身份的編號，身份復(fù)印件以及住址證明以便備案。若收件方未能及時向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)提交以上文件，貨物將在抵達印度海關(guān)時將被扣留，直至收件方提交以上資料，貨件方能進入正式清關(guān)流程。清關(guān)要求如下：

1.對寄運給私人或私人地址的貨物，收件方須提供身份或護等有效-的復(fù)印件，和清關(guān)委托書（poa）用于清關(guān)。

2.對寄運給某公司的貨物，收件方除提供以上提及文件給海關(guān)備案外，還需提供進出口-(import & export certificate)和授權(quán)dhl代理清關(guān)的清關(guān)委托書（poa）用于清關(guān)。

為了避免貨物在清關(guān)過程中出現(xiàn)延誤或棄件，寄件方可以提供一下協(xié)助：

1.在面單—phone/fax/email—項下提供收件人有效電話或者電子郵箱。

2.在面單—receiver vat/gst—項下填寫收件人的有效-編號，如身份號，護編號等。

3.在面單上請清晰填寫寄件人和收件人的真實信息（如公司名稱，地址，電話，聯(lián)系人等），與隨貨發(fā)信息完全吻合。

-*強調(diào)，不符合以上要求的貨件在抵達當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)后都將被扣留�？煺占�滯留5天后將被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)強制棄件處理。請寄件方在寄運貨物前，和收件人確認以上清關(guān)資料是否齊全。我司收到貨物后將默認該貨件的相關(guān)資料已經(jīng)備齊并不再予以復(fù)審。如貨物在目的地產(chǎn)生清關(guān)延誤，-，棄件或者退回的情況，全部責(zé)任和費用將由寄件方承擔(dān)！

（3）dhl包裝要求：

貨物包裝：任何貨物均需要外包裝，-紙皮�。療o耳朵／密封包裝，易碎品和超重貨都須自行包裝好；

貨上：貨上需貼上或用大頭筆在明顯處寫上與運單相符的運碼和；請不要將整份運單復(fù)印貼至每箱上；

核對重量：重量交接以現(xiàn)場過磅為準(zhǔn)，以交貨人清單簽字為效，如重量不符，交貨人可選擇扣件核查；

其他包裝：可接受木箱、木架包裝，但必須結(jié)實，打合頁可開箱查驗。

廣州市銳邁國際貨運代理有限公司-國際快遞一級代理 國際空運代理

廣州市銳邁國際貨運代理有限公司是一家提供國際空運、海運、快遞服務(wù)的公司，擁有多條空運與海運專線發(fā)往大部分——清關(guān)關(guān)稅派送。是國際五大快遞dhl ups tt ems fedex的一級。月?lián)碛邪霐?shù)快遞推廣。本公司秉承著“誠信為本”的原則，飛速發(fā)展。相繼在上海、深圳、杭州、義烏、寧波、廈門、泉州、北京等各地均設(shè)立了辦事處和分公司。本公司快遞專線、操作安全快捷。能操作一些其他快遞空運運輸不了的特貨。

公司以香港航空公司、-上海機場航空公司、-深圳機場航空公司為依托，高的口岸協(xié)調(diào)能力和與航空公司的密切合作關(guān)系是敝司的優(yōu)勢。而我司在國際空運中轉(zhuǎn)承運方面運作成熟，包括全年度艙位-，包機、貨物拼裝，點對點門對門貨物安全管理，以及貨物服務(wù)

廣州市銳邁國際貨運代理有限公司-關(guān)于為什么俄羅斯、巴西、阿根廷等其他一些南美清關(guān)難問題

接香港dhl通知，巴西海關(guān)規(guī)定，所有以私人名義進口的貨件，同種產(chǎn)品的數(shù)量不能超過3個，否則海關(guān)將-清關(guān)而直接安排貨件退回發(fā)貨地(退件前不會有任何通知)，所產(chǎn)生的一切運費均由發(fā)貨人承擔(dān)。同種產(chǎn)品數(shù)量如果超過3個，只能通過公司并以正式清關(guān)的模式進口。

如貨件需正式清關(guān)，則收件人必須在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)有備案登記，且需要雇傭一家清關(guān)代理公司來協(xié)助辦理清關(guān)手續(xù)。收件人也可以選擇dhl公司作為清關(guān)代理，同時，收件人需要提供清關(guān)委托書和清關(guān)指令給dhl，該代理清關(guān)服務(wù)會有額外的手續(xù)費，且關(guān)稅及所有清關(guān)費用都只能由收件人支付，不能轉(zhuǎn)由發(fā)件人支付。收件人也可以使用自己的清關(guān)代理。目前巴西只有圣保羅的vcp和gru兩個口岸可以辦理正式清關(guān)手續(xù)，如收件人不在這兩個口岸城市，他可申請將貨物轉(zhuǎn)運至就近的海關(guān)-中心(會有額外費用產(chǎn)生)，同時可在上述的兩個口岸安排正式清關(guān)手續(xù)。由于巴西敦豪在當(dāng)?shù)夭�沒有海關(guān)-轉(zhuǎn)運貨物的權(quán)限，所以需交給海關(guān)的第三方代理來安排，由此產(chǎn)生的倉租和轉(zhuǎn)運費等相關(guān)費用需直接支付給相關(guān)代理。 1、巴西關(guān)稅金額依據(jù)以下款項的不同而變動： a)freight charge 運費 b)commodity’s hs code 產(chǎn)品的海關(guān)商品編碼 c)full desc ription of the goods 貨物的詳細品名描述 d)destination city&state 目的地城市和州名 e)insurance amount (if applicable) 保險費金額(如適用) f)declared value 貨物申報價值 g)gross weight 貨物毛重

2.正式清關(guān)的-依據(jù)商品海關(guān)編碼而不同，以下文件為正式報關(guān)所必須的(運單，原始，裝箱單)：

a.運單

a)如符合需安排正式清關(guān)進口的貨物，需在運單品名一欄填上‘formal import’

b)需在價值一欄如實填報申報價值

b.原始發(fā)

a)tax id (cnpj) number of the receiver/importer 收件人/進口人的稅號(cnpj) b)tariff code 海關(guān)稅則編號 c)country of origin of the goods 貨物的原產(chǎn)地 d)complete desc ription of goods 貨物的詳細品名描述 e)unit price of items， number of pieces&total price 各種貨物的單價，數(shù)量及總價 f)gross&net weight 毛重和凈重 g)incoterm&export regulati 國際貿(mào)易術(shù)語 h)signature on each copy (in blue ink) 每份發(fā)須以藍色墨水筆簽字 i)if the freight is pre-paid， its value has to be mentioned as a separate item; if transport collect， no need to inform it on the invoice 如貨物運費是預(yù)付，則票上需單獨一項注明運費，總申報價值要包含運費。 如運費到付，則無須注明。

c.裝箱單

裝箱單跟運單、發(fā)一樣重要，如果缺失，可能會產(chǎn)生罰款或者導(dǎo)致清關(guān)延誤。

以上可以看出巴西這個的清關(guān)手續(xù)是很復(fù)雜和麻煩的，而俄羅斯，包括阿根廷在內(nèi)的一些南美也是如此，清關(guān)都選很麻煩，所以走快遞出貨時一定不可大意，尋找的貨代合作，提前溝通好，問清細節(jié)，多多小心，否則貨物一旦在目的地被拒收，到時候產(chǎn)生損失，問題會很麻煩。

廣州市銳邁國際貨運代理有限公司-那么巴西，俄羅斯，阿根廷清關(guān)難的走什么方式好呢？

一：從貨品的性質(zhì)看，發(fā)國際件的一般分為普貨和仿貨。

通常來說，普貨走什么方式都是沒有問題的，當(dāng)然有些像巴西，俄羅斯，干貨f牌食品化妝品國際快遞出口純電池國際快遞空運出口全境門到門服務(wù)，意大利，荷蘭等這些清關(guān)比較困難的，還是得事先和貨代溝通一下，看走哪種方式通關(guān)會比較容易。一般來說郵政的業(yè)務(wù)通關(guān)能力都是強的，如果客戶覺得自己清關(guān)比較麻煩的話，發(fā)這幾個的貨，還是選擇走郵政的服務(wù)了（郵政小包、郵政大包、ems）。

仿貨的話就要慎重選擇了。一般來說，仿貨走郵政的業(yè)務(wù)都是比較通順的，像ems，郵政大包，小包，這些都是走的常用渠道。如果再敏感一點的貨物，比如說香水，炭粉等等，可以選擇走香港郵政或是新加坡郵政的業(yè)務(wù)，這兩個地方是自由貿(mào)易區(qū)，出口的話比較容易，從它們那里發(fā)出去的東西被目的地國海關(guān)查到的幾率也相對較小。當(dāng)然，走dhl也是常走的渠道，不過價錢會比dhl普貨的價錢要貴一些，而且風(fēng)險相對來說會比郵局的業(yè)務(wù)高！

第二：從貨品的時效上面來看

一般的外貿(mào)人員都會對自己貨物到達的時間長短，以及穩(wěn)定性會有一個比較重分量的考量。正常來說，到達美國，英國，澳大利亞，西歐，東南亞等常去的，dhl，ups，fedex，nt等國際快遞和各種專線了，時效都會控制在3-5天，而且比較穩(wěn)定；ems的話，時效一般都在10-15天的樣子，快的時候7天左右，慢的時候就會讓你很糾結(jié)，走深圳直出的話時效會快，而且穩(wěn)定很多。如果走省外的再轉(zhuǎn)回來深圳出口的話，那就真的要看運氣了；郵政小包，大包的話，航空的時效一般可以在20天左右，但是非常不穩(wěn)定；中郵大包的水陸路和香港大包平郵的就更慢了，一般要在40天左右，如果對時效沒有要求的同仁可以適當(dāng)?shù)倪x擇，畢竟要便宜很多！

第三：從貨品的運費價格上面來看

在價格上面來說，21公斤以上的貨物，肯定是選擇走國際快遞要便宜的；21公斤以下的貨物，可以要求自己的貨代去比較一下的，基本上小貨很多的dhl，ups也會比ems便宜很多；當(dāng)然，發(fā)國際快遞的話就存在一個體積重和偏遠費用的問題，如果體積重比實際重量重太多的話，那就自己要綜合考量一下了。偏遠費用也是一樣，四大國際快遞公司都會有一個自己的偏遠費用價格的，這個在查好之后要一起算在運費里面考量。

第四：若貨物在目的地被拒收（不怕一萬，就怕萬一，何況這些難清關(guān)的）

ems還有一個的好處就是如果貨物在以上清關(guān)難的目的地被拒收，那么ems將免費將貨物退回來，而dhl等其他渠道貨物被拒收后，退回來的運費可能是發(fā)貨是的3倍還多。

總的一句話，不管是做外貿(mào)的還是貨代都想把貨走出去，個人認為如果出這些的貨好提前溝通好，選擇一條-的方案，-一！