技術(shù)功能
1.拼裝主機(jī)采用已申請(qǐng)發(fā)明的重型組立機(jī)的結(jié)構(gòu),腹板翼板自動(dòng)對(duì)中定位,使得拼裝精度和拼裝效率-提高。
2.牢固的焊固定機(jī)構(gòu)獨(dú)立設(shè)置,不僅可以調(diào)節(jié)高度和水平移動(dòng)位置,h型鋼拼焊矯一體機(jī)效率,還可以在兩個(gè)方向調(diào)節(jié)焊的角度,-了焊縫的成形美觀。
3.矯正輔機(jī)具有的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),兩個(gè)矯正輪在油缸的失去下可以主動(dòng)矯正工件,矯正機(jī)構(gòu)不會(huì)擋住焊縫處的視線,使得焊的調(diào)整和焊縫的觀察非常方便。
4.拼裝主機(jī)可以與矯正輔機(jī)拆開單獨(dú)作為拼焊機(jī)或組立機(jī)使用。
5.矯正輔機(jī)經(jīng)改裝后可以作為小型矯正機(jī)使用。
h型鋼生產(chǎn)線已經(jīng)上市,就得到了諸多車間的使用。之所以能夠受到消費(fèi)者的認(rèn)同,其內(nèi)部的特點(diǎn)不容分說。首先生產(chǎn)線內(nèi)部采用的是,全程液壓傳動(dòng)的原理,這樣一來對(duì)于規(guī)定的范圍可以做到自動(dòng)準(zhǔn)確定位的效果。
無論是從幅板的大小,鋼構(gòu)拼焊矯一體機(jī)廠家,翼板的寬窄,在h型鋼生產(chǎn)線的幫助之下,均可以做出自動(dòng)化的調(diào)整。不僅如此內(nèi)部還設(shè)有了升降的檔位料架裝置,此項(xiàng)功能的應(yīng)用,可以-在幅板或者是翼板對(duì)齊的過程中,避免亂動(dòng)達(dá)到穩(wěn)定性的壓緊效果,在現(xiàn)代社會(huì)中,作為客戶而言要求的是效率和品質(zhì)上的雙重-。
因此使用h型鋼生產(chǎn)線來盡興幫忙,對(duì)于客戶達(dá)到滿意的同時(shí),就企業(yè)而言,在節(jié)約人力資源的成本開銷,以及縮短工期等方面,均帶來了-性的特點(diǎn),是傳統(tǒng)的機(jī)器不可取代的優(yōu)勢(shì)。
拼焊矯一體機(jī)是將組成h型鋼的翼板和腹板直接拼裝、焊接、矯正的設(shè)備,
它將由組立機(jī)、龍門焊、矯正機(jī)三臺(tái)設(shè)備來完成的工序集中在一臺(tái)設(shè)備來進(jìn)行,-提高了生產(chǎn)效率,拼焊矯一體機(jī)怎么樣,降低了設(shè)備成本,節(jié)省了設(shè)備安裝空間,是生產(chǎn)h型鋼和t型鋼的生產(chǎn)設(shè)備。
該設(shè)備由拼焊主機(jī)、矯正輔機(jī)、預(yù)對(duì)中系統(tǒng)、主動(dòng)升降輥道、主動(dòng)輥道、被
動(dòng)輥道、焊劑回收系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焊接電源等組成。
拼焊主機(jī)由底座、上門架、翼板腹板對(duì)中系統(tǒng)、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、焊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置等組成。
底座為焊接結(jié)構(gòu)件,其上安裝有翼腹板對(duì)中機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)輥、焊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置和上門架,下部安裝著主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸和鏈輪鏈條,主傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)放置在底座的側(cè)面。
上門架安裝有上壓輪,上壓輪固定在上門架升降梁上,升降梁由上壓缸帶動(dòng),可以在上門架的導(dǎo)軌上升降移動(dòng)。
翼板腹板對(duì)中機(jī)構(gòu)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),通過渦輪減速機(jī)、齒輪傳動(dòng)、絲桿絲母?jìng)鲃?dòng)帶動(dòng)夾緊輪對(duì)中和夾緊工件的翼板和腹板。
主傳動(dòng)部分采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng),浠水縣拼焊矯一體機(jī),通過鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)主傳動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)由主機(jī)傳出的鏈條還帶動(dòng)矯正輔機(jī)的主矯正輥同速轉(zhuǎn)動(dòng)。
組焊速度采用交流變頻調(diào)速,可在0.35—3m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。該設(shè)備的腹板、翼板定位對(duì)中夾緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),各個(gè)動(dòng)作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。
矯正輔機(jī)由上矯正輪機(jī)構(gòu)、下矯正機(jī)輪機(jī)構(gòu)、翼板對(duì)中機(jī)構(gòu)、墻板等組成。兩個(gè)上矯正輪由液壓缸推動(dòng),可以向下壓住翼板;一個(gè)下矯正機(jī)輪由拼焊主機(jī)的鏈條帶動(dòng),可以將工件連續(xù)的進(jìn)行矯正。預(yù)對(duì)中系統(tǒng)用于對(duì)輸入輥道上的翼、腹板進(jìn)行初步的對(duì)中,由兩個(gè)液壓缸分別帶動(dòng)翼板和腹板兩套對(duì)中機(jī)構(gòu)動(dòng)作。
主動(dòng)升降輥道具有升降功能,可以托起焊接變形后的工件。
焊劑回收系統(tǒng)能將焊劑送到焊縫周圍,并將焊后多余的焊劑回收處理,使得焊劑的輸送和回收形成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)。
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