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1、軸和iko軸承室公差的選擇與控制iko軸承在壓入軸之后的轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)該是順暢沒有阻滯感的。如果出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，就表示軸承的尺寸太大了，要將公差往下調(diào)。如果iko軸承在壓入軸之后有很明顯的“沙沙沙”的感覺，那么很有可能是因?yàn)楣钐蠡蛘呤禽S的圓度不好。因此在控制好軸以及skf軸承的公差度時(shí)也要控制好圓度。
2、iko軸承的裝配方式ikof軸承是的產(chǎn)品，如果裝配不當(dāng)?shù)脑捑秃苋菀讓S承的溝道造成一定的損傷，導(dǎo)致iko軸承-損壞。軸承在裝配的時(shí)候應(yīng)該使用的模具，這一點(diǎn)應(yīng)該不需要再重復(fù)說明。不能隨意的進(jìn)行敲打，在壓入軸的時(shí)候只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝配時(shí)要求采用氣壓或液壓，在壓裝時(shí)上下摸要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致iko軸承溝道因受力損壞，而使iko軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。
3、裝配異物的防止將iko軸承安裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡的時(shí)候很容易將鐵屑掉入iko軸承的內(nèi)部，所以在安裝軸承之前就做好動(dòng)平衡。雖然有一些廠家為了安裝方便， 在裝配的時(shí)候往iko軸承室內(nèi)涂上一層油或者是油脂來起到潤滑效果，但是一般操作人員是很難將量控制好的，如果油或油脂在skf軸承室內(nèi)積留較多，在iko軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就很容易沿著軸進(jìn)入到軸承內(nèi)部。所以iko軸承室是不要涂潤滑油或者是潤滑脂。
4、漆銹的預(yù)防一般密封式的電機(jī)喜歡發(fā)生漆銹，電機(jī)在裝配的時(shí)候還是的，但是在倉庫內(nèi)放了一段時(shí)間之后，電機(jī)就會(huì)發(fā)生異常的響聲，當(dāng)你拆下iko軸承就會(huì)發(fā)現(xiàn)軸承有-的生銹現(xiàn)象。因?yàn)榻^緣漆發(fā)出的酸性物質(zhì)如果在一定的溫度以及濕度下會(huì)形成腐蝕性的物質(zhì)，將iko軸承溝道腐蝕之后導(dǎo)致iko軸承損壞。
用防銹油封存的軸承可用或-直接清洗；
用厚油或防銹油脂防銹的，日本iko軸承，
須先用輕質(zhì)礦物油，如10#機(jī)油或變壓器油加熱將油脂溶化冷卻后，
再用或-清洗。
兩面帶防塵蓋或密封圈的軸承，在出廠前已加入了潤滑脂，因此安裝時(shí)不用再清洗。
iko軸承上海授權(quán) 專營日本進(jìn)口iko軸承
日本iko進(jìn)口軸承尺寸測量方法
1.iko滾針軸承內(nèi)徑 測量前需將軸承按規(guī)定裝合并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊軸承蓋螺栓，用內(nèi)徑量表，在外徑千分尺上校對基準(zhǔn)尺寸后測量，測量時(shí)要避開減薄區(qū)。iko滾針軸承內(nèi)徑和對應(yīng)軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。 2.主軸承內(nèi)孔的同軸度 主軸承內(nèi)孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的，而承孔同軸度誤差產(chǎn)生的原因則是缸體的變形。當(dāng)主軸頸徑向圓跳動(dòng)在規(guī)定公差內(nèi)時(shí)，檢查主軸頸和軸承的吃合印痕，如果各道主軸承吃合印痕位置明顯不一致，說明同軸度誤 差大，可采用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決，否則難以-發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 3.iko滾針軸承厚度 將外徑千分尺固定測頭由平面改制成球面，可用來測量iko滾針軸承厚度。iko滾針軸承厚度一般應(yīng)控制在0.005~0.010毫米范圍內(nèi)，否則會(huì)使軸承內(nèi)徑超差。iko滾針軸承在近開口處有微量減薄，測量時(shí)-注意。 4.iko滾針軸承與承孔的配合緊度 配合緊度是由進(jìn)口軸承的自由彈開量和余面高度來-的。 5.測量余面高度的方法下 按規(guī)定裝合軸承，交軸承蓋螺栓緊固到規(guī)定扭矩后松開其中一個(gè)螺栓，用塞尺測量軸承蓋接口處的間隙，其值應(yīng)在0.05~0.15毫米范圍之內(nèi)。
iko進(jìn)口軸承根據(jù)使用中的各個(gè)條件，-的優(yōu)化了內(nèi)部條件，提高了性能，更的服務(wù)于廣大用戶，根據(jù)其在-上的表現(xiàn)，可以受到較高的贊譽(yù)。
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