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動力傘的用途:
一、競技比賽
動力傘是國際航聯(lián)正式開展的航空體育項目之一,具有一套國際通用的競賽規(guī)則,比賽科目大致-為留空時間、競速飛行、投
二、運動休閑
動力傘飛行融會了滑翔傘和輕型飛機的優(yōu)點,打開發(fā)動機就像一架輕型飛機,--,關上發(fā)動機就是滑翔傘,能體驗盤氣流翱翔的-。這項運動閑逸灑脫,有雙重的飛行樂趣,而且不受場地-,動力傘廣告,只要無障礙物,幾十平方米就足夠起飛和降落
20世紀80年代,飛行們發(fā)明了一種利用機械動力在平地起飛,然后自由翱翔的特殊翼型傘,這就是動力傘。它由一臺小型發(fā)動機和滑翔傘組成,可以在平地起飛,起飛過程簡單、場地易尋。飛行員借助發(fā)動機的推力和滑翔傘的升力飛上藍天。動力傘的發(fā)明使飛行傘的自由度和安全性提高到新的層次。
1989年,法-將動力傘傳入我國,由于動力傘具有簡單易學、靈活安全的優(yōu)點,動力傘廣告出租,近幾年在我國迅速發(fā)展起來。運動員在任何地方開動身上的發(fā)動機即可升空,當爬升到一定的高度后,關上發(fā)動機又可以享受高空滑翔盤氣流飛行的樂趣。即使在氣流復雜的情況下也不會發(fā)生意外。只要重新打開發(fā)動機,就可以靈活選擇方向,繼續(xù)空中旅程了。
動力傘主要由翼形傘和帶螺旋槳的動力裝置構成, 分為單人、雙人、背式、輪式四種。
第三章 俱樂部
第五條 動力傘運動俱樂部是組織開展動力傘運動的單位,開辦動力傘運動俱樂部必須具備以下條件:
(一)符合法律、政策和航空運動協(xié)會章程的規(guī)定。
(二)有符合本辦法適航條件規(guī)定的動力傘。
(三)具有一名以上符合本辦法要求的動力傘飛行教練。
(四)有開展動力傘飛行訓練的場地和保障條件。
第六條 具備第五條規(guī)定條件的單位和個人在申請開辦俱樂部時應向當?shù)睾絽f(xié)申請,尚未成立航協(xié)或無力審核該項運動的地區(qū)可直接向航協(xié)申請,獲準后,向當?shù)伢w育-報批。并根據(jù)各自業(yè)務性質到當?shù)孛裾蚬ど滩块T注冊登記。
第七條 申請開辦俱本部的單位和個人,動力傘廣告價格,應向接受申請的航協(xié)提交下列文件和資料:
(一)俱樂部負責人簽署的開辦申請;
(二)俱樂部章程組織機構和成員名單;
(三)俱樂部的名稱及所在地址;
(四)場地使用-;
(五)指揮員、教員的簡歷及證明資料;航協(xié)頒發(fā)的證1件。
第八條 受理申請的航空運動協(xié)會應當在受理申請三十天內完成審核,并以書面形式作同意或不同意的答復。
第九條 已經(jīng)開辦的俱樂部不符合本辦法規(guī)定條件和申請、審批手續(xù)的,應當重新辦理審批手續(xù)。
第十條 俱樂部應當履行下列職責:
(一)遵守法律、政策和有關飛行的法規(guī),積極開展動力傘活動;
(二)組織俱樂部成員努力學習飛行理論知識,認真進行飛行訓練,不斷提高俱樂部的組織工作能力和飛行人員的飛行技術水平;
(三)積極參加上級協(xié)會組織的集訓和競賽,爭創(chuàng)優(yōu)異成績。積極開展有償飛行活動,促進俱樂部的發(fā)展;
(四)搞好動力傘的維護、保養(yǎng)和保管工作,做好飛行記錄,使動力傘始終處于-狀態(tài);
(五)認真執(zhí)行飛行計劃申請報批制度,加強請示報告,嚴格遵守飛行條件的規(guī)定,-動力傘的飛行安全。
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