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攪拌車液壓泵介紹液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件,是靠發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,攪拌車液壓泵,是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設(shè)計(jì)、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車運(yùn)行過程中的操作等也有關(guān)系。
從攪拌車液壓泵異響中分析液壓泵的故障
液壓系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲的產(chǎn)生原因及消除措施
液壓泵(液壓馬達(dá))通常是整個(gè)液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的主要的液壓元件. 液壓泵產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的原因,一方面是由于機(jī)械的振動(dòng),另一方面是由于液體壓力流量積聚變化引起的。
1)液壓泵壓力和流量的周期變化
液壓泵的齒輪,葉片及拄塞在吸油,壓油的過程中,使相應(yīng)的工作產(chǎn)生周期性的流量和壓力的過程中,使相應(yīng)的工作腔產(chǎn)生周期的流量和壓力的變化,進(jìn)而引起泵的流量和壓力脈動(dòng),造成液壓泵的構(gòu)件產(chǎn)生振動(dòng),而構(gòu)件的振動(dòng)又引起了與其相接觸的空氣產(chǎn)生疏密變化的振動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生噪聲的聲壓波傳播出去。
2)液壓泵的空穴現(xiàn)象
液壓泵在工作時(shí),如果液壓油吸入管道的阻力過大,攪拌車液壓泵廠家,此時(shí),液壓油來不及充滿泵的吸油腔,造成吸油腔內(nèi)局部真空,形成負(fù)壓.如果這個(gè)壓力恰好達(dá)到了油的空氣分離壓力時(shí),原來溶解在油液內(nèi)的空氣便會(huì)大量析出,形成游離狀態(tài)的氣泡.隨著泵的動(dòng)轉(zhuǎn),這種帶有氣泡的油液轉(zhuǎn)入高壓區(qū),此時(shí)氣泡由于受到高壓而縮小,消失,形成-的局部高頻壓力沖擊
3)液壓泵內(nèi)的機(jī)械振動(dòng)
液壓泵是由很多的零件構(gòu)件的,由于零件的制造誤差,裝配不當(dāng)都有可能引起液壓系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲
混凝土攪拌車液壓油泵維修常見故障
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的使用在砼攪拌運(yùn)輸車的各個(gè)系統(tǒng)中,液壓油泵是重要、精細(xì)的工作部件,對(duì)它的使用和維護(hù)尤其重要。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達(dá)、液壓油泵及減速機(jī)多是件。
當(dāng)通過-裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動(dòng),油泵就開始從油口a排油,經(jīng)高壓油管進(jìn)入馬達(dá),馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),流經(jīng)馬達(dá)的油變成低壓油,經(jīng)另一高壓油管從b口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度愈大,油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多,馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就愈高。 當(dāng)-變量稈使其向右轉(zhuǎn)動(dòng),攪拌車液壓泵價(jià)格,這時(shí)壓力油就從b口排出,馬達(dá)旋向改變,低壓油從a口流回油泵。
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