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我國多數(shù)煉油企業(yè)基本上仍然采用罐式調(diào)和與機械攪拌的調(diào)和方式,即將各組分基礎(chǔ)油以一定比例用泵送入調(diào)和罐內(nèi),加入所需添加劑經(jīng)攪拌、精制等工藝程序,通過-的檢驗,結(jié)果合格即可成為成品。這種傳統(tǒng)的工業(yè)潤滑油調(diào)和工藝操作周期長、能耗大、合格率較低,車用潤滑油電話,直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。
工業(yè)潤滑油在不同的應用場合中,其添加劑也不一樣。室外用的液壓油要有適合當?shù)氐臏囟茸兓,車用潤滑油,就不能用室?nèi)密閉環(huán)境下的液壓油。另外象重載齒輪油和成型油使用條件也不同,重載齒輪油含有壓添加劑來-可以在苛刻環(huán)境下使用,成型油,通常是純礦物油,不含添加劑。
有資料表明,潤滑油粘度降低1厘斯,大約節(jié)約燃料1.5%,實驗證明,潤滑油的粘度超出要求時,還會使機件磨損增加。發(fā)動機潤滑油的粘度不是越大越好,而是應在-潤滑的條件下,盡量選用粘度小的潤滑油。潤滑油的低粘度化是當前節(jié)油的措施之一。
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