耐磨輪胎生產(chǎn)廠家-創(chuàng)昇動(dòng)力生產(chǎn)廠家-淄博輪胎生產(chǎn)廠家

氣輪胎以其-的性能而被廣泛用于汽車、飛機(jī)等交通和載重工具，但充氣輪胎易被刺破或爆胎，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，每年使用的充氣輪胎中，因刺破而被損壞的約占 40% 左右，因爆胎而損壞的約占 15% 左右。另外，充氣輪胎充氣不便，氣體會(huì)緩慢泄露導(dǎo)致車輛行駛速度減慢和外胎的快速磨損，并增加滾動(dòng)阻力。充氣輪胎的這些缺陷不僅帶來很多不便，而且成為交通事故的主要原因之一。因此，各輪胎制造商一直致力于開發(fā)新型輪胎，以減少充氣輪胎因刺穿、或漏氣所帶來的損失。實(shí)心輪胎是多年來輪胎的主要研究方向之一，具有無需充氣、不怕刺破、承載力強(qiáng)、重壓下變形小、使用和維護(hù)方便、使用-和回彈性好等許多優(yōu)點(diǎn)，大量用于各種行駛速度較低、車載較大的工程車輛及港口碼頭等路面條件較差的場(chǎng)合。

目前，-輪胎制造商主要采用泡沫橡膠填充空心橡膠輪胎的辦法生產(chǎn)實(shí)心輪胎。但泡沫橡膠強(qiáng)度相對(duì)較低，在高彈性情況下硬度小，受重壓后變形大，滯后生熱多。填充工藝也有較多缺陷，礦用輪胎生產(chǎn)廠家，海綿內(nèi)胎需二次高溫長(zhǎng)時(shí)間-，-不均勻，成型后填充泡沫缺陷較多，輪胎二次-生產(chǎn)周期長(zhǎng)，消耗大量的蒸汽，且外胎胎面膠性能降低近 25%，-影響了輪胎的使用壽命和舒適性。

輪胎在汽車各部件中占十分重要的-，對(duì)汽車的各種行駛性能影響-。聚氨酯彈性體與橡膠相比具有-異的耐磨性能、較高的抗撕裂強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率且硬度范圍寬。此外，聚氨酯輪胎的吸振、減震效果好，負(fù)重容量非常大，還有理想的耐油和耐其他化學(xué)-的性能。由于聚氨酯彈性體具有其他高聚物不具備的特殊物理力學(xué)性能，所以在、輕紡、交通、油田、礦山、機(jī)械、建筑、等許多方面的應(yīng)用都相當(dāng)廣泛。但是輪胎在使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)磨損，下面是小編給大家介紹的防止聚氨酯輪胎磨損的方法。

   要防止聚氨酯輪胎磨損就要避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。駕駛員不要在停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這樣的操作會(huì)加速輪胎的磨損。