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架線式電機(jī)車相信很多駕駛過的朋友都知道礦井中的特殊環(huán)境,電機(jī)車,所以我們?cè)谑褂秒姍C(jī)車時(shí)需要多方面進(jìn)行檢查方可啟動(dòng),以減少駕駛過程中危險(xiǎn)事故的發(fā)生,駕駛架線式電機(jī)車時(shí),無論是在啟動(dòng)前還是在行駛中都需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,礦用電機(jī)車廠家,為幫助大家安全駕駛,接下來這篇文章就來為您詳細(xì)講解一下。
架線式電機(jī)車運(yùn)行中的檢查:
1.在運(yùn)行中,檢查制動(dòng)是否靈敏-。
2.蓄電池容量-了機(jī)車的運(yùn)行,礦用小型電機(jī)車,達(dá)到所規(guī)定的往返運(yùn)輸次數(shù)后,應(yīng)檢查電機(jī)車蓄電池的放電是否低于所允許的范圍,司機(jī)可在牽引運(yùn)輸量正常的情況下,憑照明燈的光亮強(qiáng)弱程度來判斷,決不允許超過規(guī)定讓電池組放電,否則會(huì)產(chǎn)生充電不足或縮短電池組壽命的后果。
3.在巷道內(nèi)運(yùn)行,因故障停車時(shí),應(yīng)設(shè)法拖出巷道,在安全的地帶或車庫內(nèi)進(jìn)行修理,嚴(yán)禁在巷道內(nèi)打開防爆電氣設(shè)備的蓋子進(jìn)行修理。
架線式電機(jī)車交-的檢查:
架線式電機(jī)車司機(jī)在-時(shí),應(yīng)把蓄電池機(jī)車運(yùn)行時(shí)發(fā)生的一切問題記入運(yùn)行記錄,交-時(shí)的檢查與運(yùn)行前的檢查一致,-需要檢查軸承的-情況和制動(dòng)閘瓦上的剎車的磨損程度,決不允許架線式電機(jī)車帶病運(yùn)行。
為保障架線式電機(jī)車的安全運(yùn)行,以上步驟還需大家細(xì)致進(jìn)行,不可忽略,關(guān)于電機(jī)車的更多相關(guān),我們?cè)诤笃诘奈恼轮羞會(huì)繼續(xù)為您講解,如果您還想了解更多,歡迎繼續(xù)關(guān)注我們。
說起電機(jī)車可能在煤礦地區(qū)工作的朋友會(huì)熟悉一點(diǎn),蓄電池式電機(jī)車是電機(jī)車中以電為動(dòng)力的運(yùn)輸設(shè)備,能夠在礦井中牽引著礦車的運(yùn)行。對(duì)于蓄電池式電機(jī)車來說其蓄電池的充電特性或許會(huì)有不少人為之迷惑,到底有何-之處呢?
蓄電池式電機(jī)車的充電特性如下:
蓄電池式電機(jī)車的端電壓隨充電的過程變化,將電池電壓隨充電時(shí)間的變化繪制成電壓.時(shí)間曲線,稱為蓄電池的充電曲線。
在充電初期,電池的端電壓升高較快。這是由于極板的活性物質(zhì)還原為-和海綿狀鉛時(shí),在活性物質(zhì)微孔內(nèi)形成的-增多,來不及向極板外擴(kuò)散,因此電池電勢(shì)驟增,同時(shí)電池的內(nèi)電壓降驟增,礦用電機(jī)車生產(chǎn)廠家,故電池電壓升高很快。
蓄電池式電機(jī)車蓄電池使用中有哪些誤區(qū)?
1、充電時(shí)間過長
2、加入電池內(nèi)的電解液過多或過少
3、電解液過濃
4、不注意蓄電池外表清潔
5、不同容量的電池不能串聯(lián)使用
以上就是關(guān)于蓄電池式電機(jī)車的介紹,希望可以給大家?guī)韼椭?/p>
上次講到的架線式電機(jī)車技術(shù)參數(shù),相信大家應(yīng)該都對(duì)它也有一些大概的了解了,我們?cè)賮砹私庖幌录芫式電機(jī)車介紹吧!
礦用電機(jī)車按其電源不同可分為直流電機(jī)車和交流電機(jī)車兩大類。直流電機(jī)車按其供電方式不同又分為架線式電機(jī)車與蓄電池式電機(jī)車兩種。
我們公司的架線式電機(jī)車的有1.5噸、3噸、7噸、10噸、14噸、20噸和30噸。
架線式電機(jī)車是借受電弓從電路上取得電能的。當(dāng)電機(jī)車運(yùn)行時(shí),受電弓沿著架空線滑動(dòng)。架線式電機(jī)車的供電方式是,由中央變電所引來的高壓電纜,供給牽引變流所三相交流電源,經(jīng)變壓器降1壓,再經(jīng)低壓電纜送到變流設(shè)備,將交流電變?yōu)橹绷。直流電源的正極通過供電電纜與架空線導(dǎo)線相連接,期間的接點(diǎn)成為供電點(diǎn),其負(fù)極通過回電電纜與軌道連接,相應(yīng)的接點(diǎn)稱為回電點(diǎn)。工作時(shí),沿軌道運(yùn)行的電機(jī)車上部,靠受電弓接觸架空線獲取電能,下部則利用車輪與軌道接觸,構(gòu)成一個(gè)回路,使?fàn)恳妱?dòng)機(jī)工作,從而使電機(jī)車牽引礦車行駛。
由此可見,架線式電機(jī)車的運(yùn)行軌道,同時(shí)又是電流回路的導(dǎo)線。為了減少牽引電網(wǎng)的電壓降,一般在鋼軌的接縫處利用導(dǎo)線或銅片連接,以減少接縫處的電阻。
架線式電機(jī)車由機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備兩大部分組成。
以上內(nèi)容就是給大家介紹的關(guān)于架線式電機(jī)車介紹全部內(nèi)容了,還想要了解深入的內(nèi)容請(qǐng)聯(lián)系在線人員,我們將一一為您解答。
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