開封攪拌車-銳朗-隧道混凝土攪拌車

混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、-機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

-原因：

1.油泵吸油口的過濾網(wǎng)是否堵塞了，拆出濾網(wǎng)清洗一下。

2.在裝管的時(shí)候，密封性是有沒有裝好，商砼攪拌車，有沒有可能漏氣。

3.檢測(cè)壓力是否正常。

4.檢查連軸器是否出現(xiàn)-。

及時(shí)更換防塵封，禁止經(jīng)常出現(xiàn)攪拌車偏打情況。致使攪拌車液壓系統(tǒng)發(fā)生黑油情況，不僅由粉塵引起，或許因加注黃油不規(guī)范所導(dǎo)致。在加注黃油時(shí)，應(yīng)將攪拌車提起，鋼釬壓到活塞中，開封攪拌車，每次加注時(shí)只需加注至標(biāo)準(zhǔn)黃油的半范圍內(nèi)即可。

若在加注黃油時(shí)，未壓緊鋼釬，所加注的黃油會(huì)在鋼釬槽上限位，在鋼釬工作時(shí)，黃油會(huì)直接躥到主油封位置，隨著活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)將黃油帶到中缸體內(nèi)，再隨著中缸內(nèi)的液壓油混入攪拌車液壓系統(tǒng)內(nèi)，自動(dòng)混凝土攪拌車，從而致使液壓油發(fā)生變質(zhì)、發(fā)黑等異常情況。

加裝回油過濾器裝置，將外界灰塵。在更換油管、鋼管、回油濾芯等液壓附件時(shí)，需將接口位置的粉塵，或雜物清理干凈后才能松開更換。