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小型攪拌車在維修作業(yè)中-的問題是氣門與氣門座工作面加工達不到要求,造成工作面燒蝕、凹陷而早期損壞;凸輪軸軸承在刮削中其配合間隙、接觸面積、各軸承同心度達不到要求,加速磨損,出現異響造成早期損壞;氣門導管在更換新零件時,鉸削如果達不到規(guī)定的要求,將會直接影響氣門及氣門座使用壽命。
小型攪拌車的凸輪軸軸承的刮削屬于手工作業(yè),-有一定難度。為刮削方便,混凝土運輸攪拌車,又通常在氣缸體外加工,因此應-注意四個問題:一是要確定好軸承刮削后內孔的直徑(用公式表述為:內孔直徑=軸頸直徑實測值+配合間隙下限值+軸承與座孔過盈量實測值);二是刮削中要盡量注意保持軸承內孔與外圓的同軸度;
氣門的研磨分為兩種情況,一是氣門與座只有輕微麻點,不需要光磨和鉸削時的研磨;二是氣門與座均已經過光磨和鉸削后的研磨。前者先用租金剛砂研磨,將麻點研磨掉后,再用細金剛砂研磨,然后涂上機油研磨,直至密封符合要求,寬度符合規(guī)定為止。后者只有密封性達不到要求時才進行研磨,但操作時一定要注意,不要過分用力,嚴禁將氣門上下敲打,否則將出現凹形砂痕,影響維修。
一:在駕駛的過程中很少去檢查保養(yǎng),施工完后沒有及時清潔,時間久了各種殘留物鐵屑等會增加油封損壞;
二:施工的時候場地比較復雜,施工超負荷等,比如水泥沙子進入油封沒有及時清理;
三:混凝土攪拌車駕駛的時間比較久,減震器一直油封一直沒有更換或者保養(yǎng)過,時間長了會老化,密封功能減低。
四:生產廠家在噴底盤裝甲的時候,減震器沒有密封好或者處理不好,裝甲在減震器活塞桿上會造成油封磨損帶來的漏油,所以,在選購混凝土攪拌車的時候要-廠家;
五:駕駛的過程中,經常檢查活塞運動的支桿是否嚴密,混凝土攪拌車,如果密封不嚴,黃山攪拌車,也會漏油;
六:還有一個看看自己的攪拌車使用年限是否到了,如果超了年限,及時更換,如果沒有超出年限,那么就是以上的幾點;
(1)部分滾動體承載過大。攪拌車減速機在工作中,若軸承調心角度達到-,會造成個別軸承滾動體承載急劇增大,導致滾動體與內、外圈相接觸的位置發(fā)生塑性變形,甚至引起內、外圈斷裂。
(2)軸承定位失效。減速機在工作中,若軸承鎖緊螺母在軸向沖擊載荷作用下產生松脫,失去鎖緊作用,將造成軸承承載狀況惡化,自拌車混凝土攪拌車,導致軸承磨損加劇甚至損壞。
(3)軸承滾動面有異物。若攪拌車減速機內部混入雜質,將導致軸承磨損加快,甚至損壞。等等。
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