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由于過冷奧氏體穩(wěn)定性增大, 合金鋼在正火狀態(tài)下可得到層片距離更小的珠光體, 或貝氏體甚至馬氏體組織, 從而強度大為增加。mn、cr、cu的強化作用較大, 而si、al、v、mo等在一般含量(例如一般結構鋼的實際含量)下影響很小。
對淬火、回火狀態(tài)下鋼的機械性能的影響合金元素對淬火、回火狀態(tài)下鋼的強化作用-, 因為它充分利用了全部的四種強化機制。淬火時形成馬氏體, 回火時析出碳化物, 造成-的第二相強化,同時使韌性--, 故獲得馬氏體并對其回火是鋼的經濟和有效的綜合強化方法。
牌號:q345(b,c,d,e),q390(b,c,馬鞍山圓鋼切割,d,e),q420(b,c,d,e),q460(c,d,e),q500(d,小直徑圓鋼切割,e),q550(d,e),q620(d,e),q690(d,e)高強板以及各大鋼廠廠標牌號 舞鋼wh60,冷拉圓鋼切割,wh70,wh80,wq690(d,e),wq890(d,e),wq960(d,e);濟鋼jg670db,jg785e,jg950;武鋼hg60、hg70、hg785(d,e) hg980(c,d,鍍鋅圓鋼切割,e);安鋼ah60、ah70、ah80等。高強度結構用鋼,具有高的強度,-的抗勞性能;高韌性和低的脆性轉變溫度;-的冷成型性能和焊接性能;還具有較好的抗腐蝕性能和一定的耐磨性能。適用于各類起重吊車、重型汽車、石油井架、高溫風機、大型電鏟、自卸車及鉆機、煤礦液壓支架、鋼結構等。
熱處理特點這類鋼一般在熱軋空冷狀態(tài)下使用,不需要進行專門的熱處理。使用狀態(tài)下的顯微組織一般為鐵素體+索氏體。
合金滲碳鋼主要用于制造汽車、拖拉機中的變速齒輪,內燃機上的凸輪軸、活塞銷等機器零件。這類零件在工作中遭受-的摩擦磨損,同時又承受較大的交變載荷,-是沖擊載荷。
合金滲碳鋼的性能要求表面滲碳層硬度高,以-優(yōu)異的耐磨性和接觸疲勞抗力,同時具有適當?shù)乃苄院晚g性。心部具有高的韌性和足夠高的強度。心部韌性不足時,在沖擊載荷或過載作用下容易斷裂;強度不足時,則較脆的滲碳層易碎裂、剝落。有-的熱處理工藝性能 在高的滲碳溫度(900℃~950℃)下,奧氏體晶粒不易長大,并有-的淬透性。
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