齒輪齒面常見的失效形式
在潤滑-的閉式齒輪傳動中,led模組廠家,齒面常見的失效形式是齒面疲勞點蝕,即疲勞磨損。齒輪受力后,齒面將產(chǎn)生接觸應(yīng)力,齒面接觸應(yīng)力脈動循環(huán)變化。
運轉(zhuǎn)中,輪齒在接觸應(yīng)力反復(fù)作用下,在齒面出現(xiàn)微小疲勞裂紋,裂紋不斷蔓延擴展,從齒面剝落下來金屬碎屑,形成點狀小坑。齒面出現(xiàn)點蝕后,led模組,齒廓表面遭到破壞,使振動和噪聲加大,以致不能正常工作。
如何控制齒輪淬火畸變
齒輪淬火是造成畸變的主要環(huán)節(jié)?刂拼慊鸹兊幕痉椒ㄊ潜M可能地使齒輪各部位冷卻均勻。除此之外,小編認為,還有以下問題值得注意:
壓力強制淬火。
國內(nèi)眾多齒輪生產(chǎn)者在觀念上主張自由淬火,以求簡化工藝,方便操作,降低成本,壓力強制淬火工藝及設(shè)備的發(fā)展也因此受到很大的影響。-的是,象錐齒輪這類具有結(jié)構(gòu)特殊性的齒輪采用自由淬火難于控制畸變,幾十年來,錐齒輪的畸變一直困擾著我國的齒輪行業(yè)。
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