華星立信,-叉車配重-河南叉車配重

配重鐵砂中混入的雜質(zhì)可分為固體雜質(zhì)和不可兼得可溶性鹽，叉車配重鐵砂，針對兩種對象要采取不同的處理方法。

1、固體雜質(zhì)通過空氣清新的方式進行自清理。配重鐵砂在回收循環(huán)中可以通過自動吸砂分離機回收，這樣可以清除掉大部分大塊雜質(zhì)和三分之一以上的粉塵，在通過磨料篩分機進入儲砂斗的過程中被清除掉固體雜質(zhì)。

2、配重鐵砂中的可溶性鹽可以通過定期水清洗的方法去除，同時在循環(huán)使用中可以在不同用途的配重鐵砂之間進行輪換使用。

 配重鐵砂的使用范圍很廣泛價格又低廉，所以受到很多廠家的喜愛。在各個領(lǐng)域都有使用，但是很多廠家在使用過一次之后，以為配重鐵砂已經(jīng)損壞，沒有使用的價值，叉車配重鐵砂生產(chǎn)廠家，就當垃圾丟掉，這樣就造成了很大的資源浪費，其實使用過的配重鐵砂還有利用價值，使用過的配重鐵砂經(jīng)過二次處理還可以繼續(xù)使用。

配重鐵砂混凝土在大橋上的應(yīng)用

1.鐵砂混凝土容重不低于40 kn/m3.一側(cè)梁端所施加鐵砂混凝土重量為275.1 t.1配重鐵砂混凝土配合比確定1.1設(shè)計要求重混凝土是指干表觀密度大于2 600 kg/m3的混凝土，多用于結(jié)構(gòu)配重和防護。

2.配制重混凝土必須以達到設(shè)計容重為首要目標，同時-混凝土和易性。

為充分利用重骨料的較大表觀密度，根據(jù)骨料自身密度和配重混凝土的密度要求，應(yīng)以單方混凝土中1大能摻入重骨料的數(shù)量為準則進行配置。

3. 配重鐵砂原材料選�。�1）重混凝土中集料的表觀密度對重混凝土的容重影響1大，對于本橋梁配重設(shè)計容重在4.0~4.5 t/m3的混凝土，需要采用較重的集料才能實現(xiàn)，要求堆積密度及表觀密度都比較大。