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其次是裝配時有異物進入及密封材料不好。其后果則是動作緩慢、無力,-時還會造成活塞及缸筒的損壞,出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥,對照安裝說明應做-的操作和改進。
(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過-換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。
活塞式液壓缸根據(jù)其使用要求不同可分為雙桿式和單桿式兩種。
(1)雙桿式活塞缸。活塞兩端都有一根直徑相等的活塞桿伸出的液壓缸稱為雙桿式活塞缸,它一般由缸體、缸蓋、活塞、活塞桿和密封件等零件構成。根據(jù)安裝方式不同可分為缸筒固定式和活塞桿固定式兩種。
雙桿活塞缸。它的進、出口布置在缸筒兩端,活塞通過活塞桿帶動工作臺移動,差動液壓缸,當活塞的有效行程為l時,整個工作臺的運動范圍為3l,所以機床占地面積大,一般適用于小型機床,當工作臺行程要求較長時,伺服液壓缸,活塞桿固定的形式,這時,缸體與工作臺相連,活塞桿通過支架固定在機床上,液壓缸,動力由缸體傳出。這種安裝形式中,工作臺的移動范圍只等于液壓缸有效行程l的兩倍(2l),因此占地面積小。進出油口可以設置在固定不動的空心的活塞桿的兩端,但必須使用軟管連接。
hsg型工程用液壓缸
hsg型工程用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸。具有安裝連接方式多樣以及可帶緩沖裝置等特點。適用于工程機械、起重運輸機械、船舶機械、冶金礦山機械以及其它液壓系統(tǒng)。
dg型車輛用液壓缸
dg型車輛用液壓缸為雙作用單活塞桿式液壓缸,主要用于車輛、工程機械、起重機械、礦山機械、冶金機械及其它機械的液壓系統(tǒng)。
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