---租賃----- 新天地航空俱樂部2

 江寧區(qū)一空降空投試-

 “吹風(fēng)、點(diǎn)火……”日前，在江寧區(qū)一空降空投試放站，一個(gè)球囊體積達(dá)1萬立方米的巨型-底部的燃燒器正在噴火充氣，中航工業(yè)南京宏光空降裝備廠的20名-試飛員跨進(jìn)總載重1.6噸的吊籃，-開始上升了。

　　“成功了，成功了！”望著平穩(wěn)飛行的-，現(xiàn)場一片歡呼，南京宏光廠副總經(jīng)理馬文海高興地說，這是該廠自1985年成功設(shè)計(jì)制作出我國國產(chǎn)-以來，生產(chǎn)的體積大的標(biāo)準(zhǔn)型-，也是亞洲迄今為止試飛成功的大-。

　　國內(nèi)少有企業(yè)能做-

　　馬文海說，-婚禮，這種巨型-，目前國內(nèi)只有2家企業(yè)有設(shè)計(jì)制作能力，其中之一就是南京宏光廠。

　　“造一個(gè)-，有幾十道工序，跨好幾個(gè)行業(yè)，沒有一定生產(chǎn)和技術(shù)積累，-無法完成。”馬文海說，做一個(gè)-包括造型設(shè)計(jì)、縫紉、吊籃編織、燃燒器生產(chǎn)、鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)、飛行測試等，宏光廠有中心檢測室，不僅可對-進(jìn)行受力原理計(jì)算，以確定球體布料開片數(shù)、用哪些材質(zhì)布料、配件等；還可對所有原料進(jìn)行復(fù)檢，以--載人安全性。

　　材質(zhì)特殊，操控繩用火燒不斷

　　能乘坐20個(gè)人的-，用什么材料制作？馬文海說，從球體布料、球內(nèi)操控繩到吊籃等，所有原料都是特殊材質(zhì)，他拿出了一截直徑12毫米的耐火繩，點(diǎn)著打火機(jī)對著繩子燒了半天，繩子只是表面有點(diǎn)黑，卻絲毫沒受損。用抹布一擦，燒黑的地方又恢復(fù)原樣�！皠e看這根細(xì)繩子，能承重2800公斤，牽引一輛汽車綽綽有余�！瘪R文海說，坐在吊籃里的人就靠這些繩子操控-，而吊籃里的燃燒器不時(shí)要噴火。

    -底部用的耐火布也是特殊材質(zhì)，不僅阻燃，-，而且即使長時(shí)間燃燒，受火部位燒壞了，火苗也不會蔓延。制作-上部的布料，氣密性非常強(qiáng)，用剪刀剪個(gè)口子后用力撕，纖維露出來了撕也撕-。這樣即使-被樹枝、釘子戳破了，破損部位也不會撕裂，-了球體內(nèi)氣體不泄漏，-租賃，氣球不會摔落。

-：新貴i族派對

很多精明的企業(yè)家都不惜一擲巨資贊助-比賽和探險(xiǎn)活動。如可口可樂、百事可樂、tdk、米其林和-雜志等都有自己龐大的-隊(duì)伍。日本本田公司連續(xù)十幾年贊助日本舉辦百球規(guī)模的-大賽，-出售，柯達(dá)公司贊助美國的-比賽已經(jīng)發(fā)展到有700多個(gè)-參賽。我國-運(yùn)動開展十多年來，正越來越受到人們的歡迎，企業(yè)家和飛行-都-同角度關(guān)注這項(xiàng)時(shí)髦運(yùn)動的發(fā)展。-是人類較早的升空載體。1783年11月，法國造紙商蒙戈菲爾兄弟在巴黎穆埃特堡進(jìn)行了上一次-載人空中航行，宣告了-運(yùn)動的誕生。似乎從誕生之日起，-運(yùn)動就被刻上了貴i族烙印。200多年以后，這種情結(jié)才漸漸從當(dāng)初的名i門世家移向現(xiàn)今的豪商巨賈。而隨著-材料的改進(jìn)、制作工藝的提高、駕駛技術(shù)的日臻完善，-飛行已成為任何地點(diǎn)都可進(jìn)行、任何人都可嘗試的新型空中體育項(xiàng)目，但仍不失為一種-、身份和性格、勇氣的象征。