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模塊電源遙控

遙控開關(guān)機(jī)

是指對(duì)模塊輸出電壓的“on”（允許）、 “off”（禁止） 操作。 控制端一般叫 cnt 端.模塊的控制有兩種標(biāo)準(zhǔn)的方式。

1） 正邏輯控制：

cnt 端子與-vin 直接相連或接低電平， 輸出 off；

cnt 端子懸空或接高電平， 輸出 on。

2） 負(fù)邏輯控制：

cnt 端子懸空或接高電平，鐵路機(jī)車電源公司， 輸出 off；

cnt 端子與-vin 直接相連或接低電平，鐵路機(jī)車電源定制， 輸出 on。

開/關(guān)控制既可通過開關(guān)或繼電器機(jī)械觸點(diǎn)實(shí)現(xiàn)也可通過與 cnt 端子串聯(lián)的晶體管實(shí)現(xiàn)， 在有些應(yīng)用中可能要用到隔離控制的方式隔離控制可通過光耦或繼電器進(jìn)行。 當(dāng)控制線很長(zhǎng)時(shí)可能在 cnt 端引入一些干擾建議在 cnt 端和-vin 之間并接一個(gè) 0.1μf 電容。

鐵路電源綜述

車輛控制電子設(shè)備的供電主要是通過車載蓄電池進(jìn)行供電，鐵路機(jī)車電源價(jià)格，  輔助逆變器和裝有電子調(diào)壓的發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)組充電。 輔助設(shè)備啟動(dòng)或者電池充電器電壓波動(dòng)過程均會(huì)影響蓄電池的輸出電壓。 在蓄電池的電壓波動(dòng)過程中， 車輛控制電子設(shè)備不應(yīng)該引起功能的改變。 為了解決車輛控制設(shè)備的行業(yè)應(yīng)用問題， 滿足電壓波動(dòng)和其他特性需求， 需要鐵路電源的電壓范圍輸入電源產(chǎn)品滿足需求。

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