泰國水果出口商--本加緊與-談判磋商,-在下月南部榴蓮、山竹集中上市之時,順利完成果品對華出口。據(jù)了解,當(dāng)前正值泰國南部榴蓮、山竹早期上市季節(jié),泰南水果采購工廠卻因“一紙新政”的下發(fā)遭遇重大危機(jī)。-稱,自2019年7月1日起,-嚴(yán)厲措施,對包括榴蓮、山竹、龍眼、荔枝和芒果在內(nèi)的5種進(jìn)口水果實(shí)施重點(diǎn)檢查。盡管泰國多地工廠已獲得國際生產(chǎn)-(-),采購的水果也已獲得農(nóng)產(chǎn)品處審批,但是由于檢查流程涉及多個環(huán)節(jié),-對于泰國提交工廠名單的審核,大約需耗時3個月時間。本月2日,泰國曼谷陸運(yùn)貨運(yùn),---686家企業(yè)獲得農(nóng)產(chǎn)品處審批,其中大部分為山竹出口工廠,榴蓮出口工廠只有91家,泰國曼谷陸運(yùn)運(yùn)費(fèi),對于出口水果采購造成較大影響。泰國曼谷陸運(yùn)服務(wù)熱線。
泰國物流及國運(yùn)協(xié)會(ttla )春蓬透露,泰國貨運(yùn)和物流行業(yè)正面臨著-危機(jī),未來十分堪憂,因?yàn)樵撔袠I(yè)80-90% 的市場份額,都落入了外-手中,尤其是水運(yùn)和空運(yùn)。而泰國b2c 物流增長幅度更是比外-小10 倍之多,因?yàn)橥?價格便宜-3 倍。泰國貨運(yùn)和物流行業(yè)80-90% 的市場份額都被外-把持著,尤其是水運(yùn)和空運(yùn)。由于資金制約,泰國民營物流公司-無法與外國大型物流公司-,中型物流企業(yè)的可能性,大型和小型還可以選擇與外國同行建立下級聯(lián)系。泰國曼谷陸運(yùn)服務(wù)熱線。
自從介入后,泰國曼谷陸運(yùn)國際貨代公司,導(dǎo)致東盟之間的進(jìn)口商品比例減少。反而東盟從的進(jìn)口增加了7.5倍,預(yù)計(jì)為2770.09億美元。出口業(yè)上漲4倍,預(yù)計(jì)為1935.3億美元。尤其是對clmv對的出口增加了4.1倍,預(yù)計(jì)為582.14億美元,從進(jìn)口上漲17.6倍,預(yù)計(jì)為953.74億美元。除此之外,在未來五年里(2020-2025年),泰國的產(chǎn)品市場會被產(chǎn)品瓜分市場,泰國出口價值將會因?yàn)樵撌袌霰还戏侄鴾p少1877.95億銖,占泰國向clmv出口的23.83%。其中被瓜分市場-的是越南,其次是老撾,緬甸,柬埔寨,泰國將喪失原有的-中的紗線、機(jī)織織物、蝦、木板、地板、木材、鋼材、皮革等等的份額。泰國曼谷陸運(yùn)服務(wù)熱線。
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