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膜結構是20世紀中期發(fā)展起來的一種新式修建結構方式,膜結構一改傳統(tǒng)修建材料而運用膜材,其分量僅僅傳統(tǒng)修建的三分之一,而且膜結構能夠從-上戰(zhàn)勝傳統(tǒng)大跨度修建上所遇到的困難,可發(fā)明-的無遮擋的可視空間;因而,膜結構車棚也就孕育而生了。膜結構車棚的膜材的特色是強度高、耐久性好、防火難燃、透光性好、自潔性好,跨度能夠-兩百米,不受紫外線影響,運用-,一般15-30年。
在對鋼結構除銹之前的時候,要對鋼構件表面進行除鎊。除銹方法應符合設計要求或根據(jù)所用涂層類型的需要來定,張拉膜工程,并達到設計規(guī)定的除銹。常用的除銹方法有噴射除銹、拋射除銹、手工和動力工具除銹等,一是在一個方向上的膜張力的消失導致了膜材料的松弛引起的,稱為結構的皺1紋;另一種是由膜生產(chǎn)過程中的缺陷造成的,不適當?shù)募訜峄虬b和折疊不當,稱為材料皺褶。
張拉膜使用年限多久:
鑒于建筑膜材的建筑、結構受力特性,張拉膜結構建筑一般可分為以下4種:
1.持續(xù)性張拉膜建筑:使用年限15年以上,這類張拉膜結構材料應用領域一般為體育場館、機場、展覽中心等重要建筑,使用膜材為a類膜(ptfe/gf膜)、b類(pvc/gf)、c類膜(pvc/pes-iii~v)、etfe、fep等-物薄膜。
2.耐久性張拉膜建筑:使用年限10-15年,這類張拉膜結構材料應用領域為中小型體育設施、交通設施等,膜材多為聚酯類纖維pvdf或pvf涂層膜(pvc/pes-ii~iii)、ptfe/gf-i~iii。
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