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線束加工在很多人的理解中就是導(dǎo)線、連接器、絕緣套和包扎材料加工在一起,汽車接插件,并沒有太大的一個(gè)難度或者工藝技術(shù),接插件廠家,實(shí)際上線束加工從頭一步選材開始就要開始注意,要是不具備的知識(shí),采購的端子線束加工材料不是客戶需要的,所加工出來的線束產(chǎn)品很有可能無法發(fā)到客戶需要線束的使用要求。
端子線束使用在不同的地方,其線束加工所選擇使用的線材和連接器甚至輔助材料都有不同要求,這些材料之間的適配性也很重要。端子線束加工選材是要在線束加工設(shè)計(jì)階段都要考慮清楚的,線束加工選材結(jié)束就是加工階段。加工階段就需要的技術(shù)工藝指導(dǎo),合適的加工設(shè)備,模具及加工工藝,檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)手段都是-整條線束產(chǎn)品-的-條件。
1)電線束燒壞故障的檢測(cè)與判斷
電線束燒壞,都是突然發(fā)生的,而且燃燒速度很快,高壓接插件,燒壞的線路中,一般無保險(xiǎn)裝置。電線束燒壞的規(guī)律是:在電源系統(tǒng)的電路中,哪點(diǎn)搭鐵,電線束就燒到哪里,其燒壞與完好部位的交接處,可認(rèn)為該處電線搭鐵;若電線束燒壞至某電氣設(shè)備的接線部位時(shí),則表明該電氣設(shè)備故障。
2)線路之間的短路、斷路、接觸-故障的檢測(cè)與判斷
-電線束受到外部擠壓、沖擊,引起電線束內(nèi)電線絕緣層損壞,濱州接插件,導(dǎo)-線之間的短路,使某些電氣設(shè)備失控、保險(xiǎn)絲熔斷。
隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來越多,電線也會(huì)越來越多,汽車上的電路數(shù)量與用電量-增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題,如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,使汽車線束發(fā)揮的功能,已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。
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