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行星減速機是一種使用廣泛的減速傳統(tǒng)設(shè)備，行星減速機主要是通過齒輪之間的配合來實現(xiàn)傳動精度的。很多人都不了解行星減速機的回程間隙是怎么回事，

間隙就是指的是齒輪與齒輪之間的間隙，一般稱作回程間隙，也稱為背隙。行星減速機中性能參數(shù)中的回程間隙(或者叫背隙，間隙)，這個數(shù)值越低傳動精度，價格也越貴、傳動效率越高(單位是arcmin，一般稱低于3的稱為-型，15以上為低精度型)。

回程間隙：將輸入端固定，使輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負2%額定扭矩時，減速機輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程間隙，也稱“背隙”。單位是“弧分”，即一度的1/60。

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如何選擇合適的齒輪減速機類型?齒輪減速機分為兩個基本類別或配置，每個類別中都有一些不同的類型�；�本類別是直角和平行軸。在齒輪減速機的直角類中，有不同類型，包括蝸桿，錐齒輪(直線和螺旋)和準雙曲面。至于平行軸配置，選項包括正齒輪(內(nèi)部和外部)，斜齒輪，行星齒輪和諧波齒輪。單個齒輪減速機套件也可以由多個階段組成，這些階段組合了多種類型的齒輪減速機。通常兩種齒輪減速機，js40減速機廠，一個帶有直角齒輪減速機，另一個帶有平行軸齒輪減速機。

決定使用直角齒輪或平行軸齒輪減速機的原因是應(yīng)用的空間-。除了空間-之外，還有其他原因決定哪種配置合適。例如，比率為20：1或更高的蝸輪通常是自鎖的。在要求負載在電動-閉后保持在原位的應(yīng)用中，這可能是理想的。但是，蝸輪的效率也比其他類型的齒輪低得多，并且需要的電動機才能獲得相同量的連續(xù)輸出扭矩。

下式顯示了齒輪效率對電機功率的影響：

hp電機=(t負載*n電機)/(1008400*g*e)

其中hp是馬力，t是負載轉(zhuǎn)矩，n是負載的角速度，g是輸入速度與輸出速度的比，e是機械效率，對于不同類型的驅(qū)動機構(gòu)，這是不同的。

例如，額定效率為50%的蝸輪蝸桿減速器要求電機的額定功率為相同傳動比的80%效率正齒輪減速機的功率的1.6倍。