蕪湖恒匯瓦楞紙箱-大型紙箱-江寧區(qū)紙箱

關(guān)于紙箱成本控制：紙箱供應(yīng)鏈的實(shí)施，業(yè)內(nèi)人士都知道，包裝盒尤其是-盒，體積越大，跨地區(qū)運(yùn)輸成本越高，因此實(shí)現(xiàn)包裝盒本地化生產(chǎn)，減少運(yùn)輸成本，是非常關(guān)鍵的。印刷包裝企業(yè)必須積極開(kāi)發(fā)供應(yīng)鏈，同時(shí)進(jìn)行-的信息化運(yùn)作，在整個(gè)供應(yīng)鏈體系中實(shí)現(xiàn)信息共享，以便隨時(shí)查看哪些工廠的哪些生產(chǎn)線正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，哪些是空閑的，這些存在空閑的工廠，就可以“出賣(mài)”自己的生產(chǎn)能力，充分利用工廠的“剩余勞動(dòng)時(shí)間”，創(chuàng)造額外價(jià)值。當(dāng)然，我們時(shí)常會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，那就是不同工廠同一批貨的色差問(wèn)題，對(duì)此筆者認(rèn)為可以通過(guò)色彩管理-包裝產(chǎn)品顏色的一致性，或者在同一家工廠印刷，通過(guò)運(yùn)輸印張、本地化印后加工，減少物流成本。

紙箱包裝定制而生：在許多配送和第三方物流（3pl）中心，很多公司會(huì)儲(chǔ)存大量的各種尺寸的瓦楞包裝，然后為每個(gè)包裝人工選擇合適的尺寸，大型紙箱，包括合適的預(yù)印紙箱，再用紙張、填充塑料或其他材料填充多余的內(nèi)部空間。正如亞馬遜收到的包裝盒，有些箱子是預(yù)印過(guò)的，有些空白箱子貼上了標(biāo)簽。通常情況下，包裝盒是人工組裝和填充的，這是一個(gè)非常低效的操作過(guò)程，而且并不是自動(dòng)化，從而可能導(dǎo)致大量的人為失誤。在如今的貨運(yùn)過(guò)程中，盒子大小決定了成本高低，因而包裝大小的重要性甚至大于貨運(yùn)時(shí)間的長(zhǎng)短。