義烏到菲律賓-泓弈上門提貨-義烏到菲律賓物流

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義烏到菲律賓與您分享隨著國際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運輸服務(wù)的不斷延伸，集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用，但拼箱運輸不同于整箱運輸，它的運輸要求有其特殊性，獨立性，現(xiàn)將在實際操作過程中遇到的一些問題在這里提出和大家共商討。

1、“colidate”是拼箱的英文，在國際貿(mào)易和運輸中簡稱“col”

2、拼箱貨一般不能接受某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，義烏到菲律賓，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理(個別的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實現(xiàn)運輸?shù)�，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足船公司的需求，義烏到菲律賓物流，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。

3、在與客戶洽談成交時，應(yīng)-注意相關(guān)運輸條款，以免對方的開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到l/c規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)houseb/l給發(fā)貨人，如果l/c規(guī)定不接受貨代b/l，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成l/c的不符。從上面這段l/c的原文可以看出，收貨人將本應(yīng)由他承擔的費用統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)嫁到了發(fā)貨人身上，這是貿(mào)易洽談時發(fā)貨人與客戶并未就運輸條款詳細磋商所致。

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義烏到菲律賓與您分享國際貨物運輸?shù)男再|(zhì)

在國際貿(mào)易中，商品的價格包含著商品的運價，商品的運價在商品的價格中占有較大的比重，一般來說，約占10％；在有的商品中，要占到30％～40％。商品的運價也和商品的生產(chǎn)價格一樣，隨著市場供求關(guān)系變化而圍繞著價值上下波動。商品的運價隨著商品的物質(zhì)形態(tài)一起進入國際市場中交換，商品運價的變化直接影響到國際貿(mào)易商品價格的變化。而國際貨物運輸?shù)闹饕獙ο笥质菄�際貿(mào)易商品，所以可以說，國際貨物運輸也就是一種國際貿(mào)易，只不過它用于交換的不是物質(zhì)形態(tài)的商品，而是一種特殊的商品，即貨物的位移。所謂商品運價，也就是它的交換價格。