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輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，這一現(xiàn)象讓不少的用戶為之所困惑，它不僅影響了正常的運(yùn)行工作，同時(shí)也對(duì)其設(shè)備的方面影響頗大，那么都有哪些原因會(huì)引起打滑現(xiàn)象呢。
一、啟動(dòng)時(shí)，皮帶機(jī)上托輥，初張力過小
啟動(dòng)時(shí)，初張力不夠，造成它的打滑現(xiàn)象，需要增加初張力，調(diào)節(jié)張緊裝置。
二、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，造成打滑
它的超負(fù)荷運(yùn)作，也會(huì)導(dǎo)致輸送帶的打滑，但是這種情況下的打滑對(duì)輸送設(shè)備的電機(jī)具有保護(hù)作用。
三、摩擦力不夠
它是通過輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的輸送的，如果它們這二者之間的摩擦力過小便會(huì)發(fā)生打滑，雞西皮帶機(jī)上托輥，從而不能夠正常輸送，需要用鼓風(fēng)設(shè)備向滾筒上吹入一些松香末，來增加摩擦力。
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皮帶機(jī)輸送機(jī)設(shè)計(jì)根據(jù)：
(1)依據(jù)加工工藝的規(guī)定送料和倒料的方式明確皮帶機(jī)輸送機(jī)的運(yùn)送路線。廠家如依據(jù)受料點(diǎn)的具-置和倒料點(diǎn)的方向，就可以明確皮帶機(jī)輸送機(jī)的水準(zhǔn)運(yùn)輸間距l(xiāng)h。提高相對(duì)高度和布局傾斜度。
(2)依據(jù)運(yùn)輸線道路上的地勢(shì)和經(jīng)過鄰近的設(shè)施及其房屋建筑的關(guān)聯(lián)。明確皮帶機(jī)輸送機(jī)運(yùn)輸線道路上是不是設(shè)宣曲線圖區(qū)間(凹弧段和凸弧段)，或是正中間是不是要設(shè)定轉(zhuǎn)截點(diǎn)。
(3)依據(jù)運(yùn)送原材料的特性和辦公環(huán)境，為挑選帶速、帶寬提供依據(jù)。
(4)依據(jù)運(yùn)輸機(jī)的生產(chǎn)制造串，明確皮帶機(jī)輸送機(jī)的規(guī)格型號(hào)等。
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帶式輸送機(jī)托輥及擋邊輸送帶防磨損維護(hù)措施：
1、要-整個(gè)輸送機(jī)處于中心線上；其次，兩擋邊傾斜的托輥與中間水平托輥具有相同的傾角，所有中間托輥均位于同一水平面上，使所有托輥與輸送帶有-的接觸，-每個(gè)托輥的受力均勻。
2、盡量減少使用調(diào)心托輥。
3、加強(qiáng)托輥的日常維護(hù)，皮帶機(jī)上托輥規(guī)格，及時(shí)更換損壞的托輥。擋邊面輸送帶磨損是較為常見的故障之一，但如果不加以重視往往會(huì)造成更為-的事故，因此采取適當(dāng)措施減少輸送帶的磨損，延長(zhǎng)使用壽命，對(duì)于帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行和降低維護(hù)成本具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。
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