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吊機結(jié)構(gòu)
吊機由動力裝置和支架兩部分組成。
吊機原理
1、動力裝置由電動機、減速器、離合器、制動器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動機為傍磁式單相電容電動機,設(shè)計有斷電即制動的機構(gòu);電機還裝有熱敏開關(guān),可防止電機過熱而燒毀;減速機為兩級齒輪減速,固連于電機;離合器、制動器與繩筒裝為一體,但離合器處于脫離狀態(tài)時,可實現(xiàn)快速下降,操作制動器可控制下降速度以避免發(fā)生沖擊。動力裝置外殼正面所開的圓孔可用來安裝吹風(fēng)機,浮吊裝卸作業(yè),用戶可根據(jù)需要配備吹風(fēng)機進行強制冷卻。
2、支架部分由螺桿,千斤螺母及立桿構(gòu)成的主桿和轉(zhuǎn)動臂組成。轉(zhuǎn)動臂可在主桿上轉(zhuǎn)動360度,在臂端設(shè)有行程開關(guān)以防操作失誤或按鈕失靈而造成的起吊過位事故。操作按鈕起動器實現(xiàn)電機正反轉(zhuǎn)可將鋼絲繩卷繞、放開,并通過支架部分滑輪起吊,下放物件來完成吊運作業(yè)。
船舶吊裝方案
1、檢查錨泊,鋼纜,必須具有明亮有效的燈光信號及照明設(shè)備;
2、機械、吊臂、電機、電源做好檢查,各機械、機電設(shè)備狀況完好;
3、檢查救生、消防設(shè)備,穿戴救生衣、安全帽、工作鞋;召開施工工前會,做好安全技術(shù)交底,-施工期間安全-;
4、服從現(xiàn)場-機構(gòu)的統(tǒng)一指揮,做好施工前的一切作業(yè)準(zhǔn)備;
5、工程船進場先向-局-中心申請辦理相關(guān)施工手續(xù),方可施工;
6、操作人員持證上崗,做好三落實;
7、施工船舶嚴(yán)格實行防火、防爆、防污染、防泄漏等安全措施。
8、加強對寒潮、大霧等天氣信息和資料的收集,保持與-、船東、代理、碼頭等單位的聯(lián)系,風(fēng)力達(dá)到6級以上時,停止吊裝作業(yè)。在臺風(fēng)來襲時,全船處于警戒狀態(tài),積極應(yīng)對各種-事件。
9、施工船舶必須做到按章顯示信號,加強值班,收聽航行頻道,-施工作業(yè)安全,萬無一失;
10、吊裝完畢后,拆鉤,起錨、撤離施工現(xiàn)場。
浮動起重機的設(shè)計
浮動起重機設(shè)計與一般船的考慮有所不同。一般先確定起重業(yè)務(wù)范圍,如起重載荷的種類、重量、體積、外形大小與數(shù)量;然后決定起重能力、起吊速度、旋轉(zhuǎn)半徑、旋轉(zhuǎn)速度、跨距、俯仰速度與水平速度等;再按工作條件(如吊運距離、場所、循環(huán)時間)定出起重機的形式與尺度,按此形式設(shè)計合適的船型。對起重機的驅(qū)動方式,要按甲板電源控制方式來決定,由此估算出發(fā)電機與電動機的容量。根據(jù)發(fā)電機的要求,決定機艙和主、輔機。
船體主尺度主要根據(jù)起重機的起重能力與允許的橫傾角,并同時考慮甲板作業(yè)區(qū)的大小,甲板機械、生活區(qū)、機艙區(qū)以及甲板貨物載荷等要求,綜合考慮決定。再根據(jù)海況條件,校核船舶性能。
起重速度一般千噸級的約為1m/rain,百噸級約為4m/rain,十噸級約為8m/min。
浮動起重機在丁作時的搖蕩要小。主要是橫搖、縱搖和垂蕩。這些搖蕩對吊鉤的上下運動速度與吊索的下降速度有密切關(guān)系,必須合理設(shè)計。
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