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早在半個多世紀(jì)以前.傳統(tǒng)的變電壓、串級、變壓變頻等交-速方法的原理就都已經(jīng)研究清楚了,只是由于要用電路元件和旋轉(zhuǎn)變流機組來實現(xiàn),而控制性能又比不上直-速,所以長期得不到推廣應(yīng)用。20世紀(jì)70年代以后,有了電力電子變流裝置以后,逐步解決了調(diào)速裝置需要減少設(shè)備、縮小體積、降低成本、提、消除噪聲等問題,才使交-速獲得了飛躍的發(fā)展。發(fā)明矢量控制之后,又提高了交-速系統(tǒng)的靜、動態(tài)性能。
潤滑脂的填充量,以填充軸承和軸承殼體空間的1/3到1/2為宜。若加脂過多,軸承在工作時會過熱。會使脂變質(zhì)惡化或軟化。高速時僅填充至1/3或更少。當(dāng)轉(zhuǎn)速很低時,交流電機維修進口東元電機,為防止外部異物進入軸承內(nèi),可以填滿殼體空間。
承自密封開放式軸承室。軸承室沒有內(nèi)油蓋,采用自帶防塵蓋的軸承,適用于小型電機,潤滑脂更換時需要將電機解體。普通軸承室。軸承室沒有加油孔,適用于眾、小型電機,潤滑脂更換時需要將電機端蓋打開。
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