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槽型托輥的性能特點(diǎn):
滾筒輸送機(jī)當(dāng)中的滾筒是由軸、圓筒及兩個(gè)接盤組成,接盤是鑄件,圓筒是由鋼板卷成。軸與接盤平鍵聯(lián)接,接盤與圓筒焊接,驅(qū)動(dòng)力傳遞給滾筒軸,軸帶動(dòng)滾筒整體轉(zhuǎn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)輸送帶運(yùn)行。接盤與筒體之間的焊接是制造滾筒的關(guān)健工藝,以前國(guó)內(nèi)的滾筒常在接盤與圓筒的焊接縫處破壞。結(jié)構(gòu)是對(duì)接,如果仍用埋弧焊打底焊,就會(huì)產(chǎn)生燒穿現(xiàn)象。軸和圓筒及接盤必須同時(shí)裝配,也就是在焊接前必須將軸穿入接盤及圓筒。這樣在焊接時(shí),焊縫內(nèi)側(cè)就無(wú)法加焊藥墊施焊,只能夠在外側(cè)單面焊。
滾筒輸送機(jī)的焊接方法,一般采用co2和ar 混合氣體保護(hù)焊打底焊,然后用埋弧自動(dòng)焊接的焊接方法;旌蠚怏w保護(hù)焊能夠克服co2氣體保護(hù)焊的缺點(diǎn),能夠-焊接。焊接時(shí),將滾筒放在滾輪架上轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速可以控制。
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帶式輸送機(jī)托輥及擋邊輸送帶防磨損維護(hù)措施:
1、要-整個(gè)輸送機(jī)處于中心線上;其次,兩擋邊傾斜的托輥與中間水平托輥具有相同的傾角,所有中間托輥均位于同一水平面上,使所有托輥與輸送帶有-的接觸,-每個(gè)托輥的受力均勻。
2、盡量減少使用調(diào)心托輥。
3、加強(qiáng)托輥的日常維護(hù),及時(shí)更換損壞的托輥。擋邊面輸送帶磨損是較為常見(jiàn)的故障之一,但如果不加以重視往往會(huì)造成更為-的事故,因此采取適當(dāng)措施減少輸送帶的磨損,延長(zhǎng)使用壽命,對(duì)于帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行和降低維護(hù)成本具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。
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托輥的的主要型式如下所示:
1、槽形托輥。托輥都是成組地安裝在輸送機(jī)上。上托輥組可以山單個(gè)托輥的平行托輥和兩個(gè)、三個(gè)托輥的槽形托輥組,膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝,中間托輥都是水平布置,側(cè)托輥的槽角一般為35°和45°,石場(chǎng)膠帶運(yùn)輸機(jī),一臺(tái)輸送機(jī)中使用多的是35°槽形托車?yán)ズ?5°槽形前傾托輥,其選配有三種方式:全前傾托輥、部分前傾托輥、無(wú)前傾托輥。槽形托輥可以降低托輥架的高度,減小等效的托輥組間距,鄂爾多斯膠帶運(yùn)輸機(jī),用與輸送帶的剛度較小和空間較小的地方。
2、緩沖托輥。緩沖托輥安裝在輸送機(jī)的受料處,用來(lái)保護(hù)輸送帶。緩沖托輥的領(lǐng)定負(fù)荷和標(biāo)準(zhǔn)托輥相同,其槽角有35°和45°兩種形式。選用棉布芯輸送帶時(shí)只能使用35°槽形緩沖托輥,選擇45°槽形緩沖托輥時(shí)可在導(dǎo)術(shù)}槽不受物料沖擊的地方使用。
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