汽車空調(diào)系統(tǒng)檢漏

-質(zhì)譜檢漏用-氣的選擇

-氣是一種無色、無味的隋性氣體。相對分子為4.003，分子直徑為2.18×10-10m，分子的為3.65×10-27kg，在標準狀態(tài)下的密度為0.1769kg/m3，臨界溫度為5.25k，臨界壓力為2.26×105pa，1atm壓力下的沸點為4.214k，熔點為0.9k，三相點溫度為2.186k，三相點壓力為51.1×10-2pa，在標準狀態(tài)下的熱導(dǎo)率為510.79j/(m·h·k)，在標準狀態(tài)下的定壓比熱為5233j/(kg·k)，在標準狀態(tài)下的動力粘度系數(shù)為1.86×10-5pa·s，1l液-氣化為標準狀態(tài)下的-氣體積為700l。

規(guī)定的瓶裝-氣按純度高低分別為工業(yè)用-、純-、高純-三種。

1、工業(yè)用-：-含量***99%，露1點≤43℃.

2、純-分三級：優(yōu)等品-含量***99.995%；一等品-含量***99.993%；合格品-含量***99.99%。

3、高純-分為三級：優(yōu)等品-含量***99.9996%；一等品-含量***99.9993%；合格品-含量***99.999%。

-氣在-質(zhì)譜檢漏儀檢漏中作為示蹤氣體使用，純度要求不高，一般選用工業(yè)用-，即-含量***99%，露1點≤43℃。

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-質(zhì)譜檢漏儀故障與處理

(1)內(nèi)部的密封結(jié)構(gòu)

當檢漏儀內(nèi)部存在泄漏時，會對檢漏工作造成較大干擾，容易造成誤檢、誤判。 檢漏儀內(nèi)部主要的密封部位在檢漏儀的后側(cè)(見圖2)，位于隔熱板的上方：檢漏儀測試口與閥門組塊的連接部位，密封方式采用膠灌密封，檢漏儀在運輸過程中如遇到-震動，此處容易造成密封膠開裂。各電磁閥與閥門組件間的連接部位。密封方式采用氟橡膠圈或金屬墊片密封，汽車空調(diào)系統(tǒng)檢漏，橡膠圈的密封壽命有限，使用5 年以上時，有可能會存在密封失效的問題。各零部件接口處的密封部位。如放大器與質(zhì)譜室、離子源與質(zhì)譜室、分子泵與質(zhì)譜室、標準漏孔與閥門組件、真空計與閥門組件等接口間的金屬墊片密封或橡膠圈密封。

(2)定位方法

采用噴吹法對各密封部位的氣密性進行檢測，因檢漏儀內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，各密封結(jié)構(gòu)間的距離很近，檢測時定位難度較大。經(jīng)摸索，在檢測時采用以下技巧，可提高定位的能力：查漏前，先將分子泵風扇的電源斷開，避免風扇將-源吹散至各個密封環(huán)節(jié)，造成定位不準確。噴吹時，要嚴格控制-源的流量，盡量采用噴咀流量小的噴，提高定位的能力。儀器的反應(yīng)時間小于1 s，所以在一個部位噴吹的時間約3 s，再等待約3 s 后觀測信號有無變化。

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