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集裝箱碼頭吊具系統(tǒng)配備由鋼材和組件制成，可在苛刻的集裝箱碼頭環(huán)境中提供-而-的操作。固定吊具，能夠根據(jù)吊具的尺寸對20ft/40ft/45ft集裝箱進(jìn)行吊裝當(dāng)上i吊索完全完成向上的抬升動(dòng)作并且僅在所有著陸銷完全插入后，吊具的扭鎖才會改變其位置。
配備了扭矩-系統(tǒng)，以防止在鎖i死的iso拐角處鎖定雙扭鎖，并保護(hù)變速箱免于過度拉伸。該設(shè)備的維護(hù)非常容易，并且隨附有完整的使用和維護(hù)說明。它們有兩種版本：雙梁：固定框架集裝箱吊具，用于提升iso集裝箱。單梁：固定吊具由兩個(gè)頭和一個(gè)中央梁組成，用于提升iso集裝箱�；灸Ｐ涂梢蕴砑硬煌倪x項(xiàng)：叉車隧道、腳蹼、延長鏈、蜂窩式導(dǎo)向輪、循環(huán)計(jì)數(shù)器、可拆卸的頭部，便于運(yùn)輸、額外信號、bv測試檢查、鍍鋅。
電動(dòng)機(jī)的蜂鳴聲及其對策。電機(jī)軸的軸向振動(dòng)會引起很大的高頻噪聲——蜂鳴聲，其頻率與軸向振動(dòng)頻率相同，集裝箱吊具廠家，可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動(dòng)的方法相同。
軸承架諧振聲及其對策。前述外圈系軸向固有振動(dòng)引起軸承架的軸向彎曲固有振動(dòng)時(shí)，一種被稱為諧振聲的噪聲便隨之產(chǎn)生。增加預(yù)緊的方法可以提高外圈系的軸向固有頻率，破壞諧振條件，降低噪聲。
帶有液壓動(dòng)力裝置，集裝箱吊具價(jià)格，其特點(diǎn)是在平面內(nèi)具有360°全回轉(zhuǎn)功能，司機(jī)只需腳踏開關(guān)即可任意控制吊具旋轉(zhuǎn)，-方便集裝箱裝卸的對位和堆放。吊具旋鎖由油缸驅(qū)動(dòng)，不再需要吊鉤升降來完成，使用方便，效率較高。同時(shí)吊具設(shè)置有機(jī)械、電液雙重保護(hù)，麗水集裝箱吊具，防止誤動(dòng)作。
伸縮吊具是集裝箱起重機(jī)常用的吊具型式，它通過吊具長度的自動(dòng)改變，以適應(yīng)不同規(guī)格集裝箱的起吊作業(yè)。伸縮吊具通常由吊架結(jié)構(gòu)、旋鎖裝置、導(dǎo)向裝置、伸縮裝置、液壓系統(tǒng)和多種聯(lián)鎖安全裝置等組成。
伸縮吊具結(jié)構(gòu)框架有單梁框架和雙梁框架等型式，單梁框架吊具比雙梁框架吊具高度尺寸稍大，集裝箱吊具，但自重相對較輕。伸縮裝置的伸縮動(dòng)作可由液壓缸完成，也可由鏈條傳動(dòng)完成，或者是兩者的結(jié)合。旋鎖裝置由液壓缸推動(dòng)連桿帶動(dòng)曲柄使旋銷轉(zhuǎn)動(dòng) 90°，從而實(shí)現(xiàn)旋銷與箱體頂角件的開閉。
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