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混凝土泵管時(shí)一般采用合金陽極，合金陽極在使用前要進(jìn)行半鈍化處理，使表面形成黃綠色膜，使錫呈四價(jià)狀態(tài)錫離子進(jìn)入鍍液防止錫以二價(jià)錫溶解，使鍍層粗糙、疏松、發(fā)暗，甚至形成海綿狀鍍層。電鍍過程中，溫度對鍍層成分、外觀和電流效率都有較大的影響。溫度在50~60℃時(shí)，可獲得-的合金鍍層。升高溫度，會使鍍層中錫的含量增加。溫度過低，不僅鍍層中錫含量減少，電流效率下降，鍍層光澤度差，陽極溶解也不正常，易鈍化焦磷酸鹽鍍銅錫合金為非物電鍍工藝。其電鍍液有焦磷酸鹽二價(jià)錫溶液和焦磷釅鹽四價(jià)錫溶液兩種類型焦磷酸鹽二價(jià)錫電鍍液中鍍低錫青銅，可獲得外觀漂亮，結(jié)晶細(xì)致，鍍層性能-，鍍層含錫量為8%6~12%（分?jǐn)?shù)觀呈金黃色合金層不太復(fù)雜零件的電鍍。溶液尚存在沉積速度慢、易產(chǎn)生銅粉等問題在焦磷酸鹽四價(jià)錫電鍍液中鍍?nèi)〉牡湾a青銅，鍍層含錫分?jǐn)?shù)為7%~9%色澤偏紅，鍍液性能穩(wěn)定，混凝土泵管可作為防護(hù)裝飾性鍍層的底層常見焦磷酸鹽-錫酸鹽鍍cu-sn合金鍍液組成及工藝規(guī)范見表2-24。
-是混凝土泵管，如工件和工具的自動(dòng)輸送及存取是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的重要前提。4.成組技術(shù)是多品種生產(chǎn)自動(dòng)化的基礎(chǔ)用相似性原理，把產(chǎn)品零件按尺寸、形狀、材料、精度及加工工藝的相似性分類歸組，擴(kuò)大生產(chǎn)批量，從而可建立成組生產(chǎn)單元及柔性加工系統(tǒng)，為多品種生產(chǎn)自動(dòng)化奠定了基礎(chǔ)，也為實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)創(chuàng)造了條件實(shí)現(xiàn)機(jī)械制造自動(dòng)化的途徑機(jī)械制造自動(dòng)化系統(tǒng)可以分為大批量生產(chǎn)的自動(dòng)化和多品種、中小批量生產(chǎn)的自動(dòng)化，由于品種和批量的不同，所采用的控制和自動(dòng)化的手段也不盡1.多品種、中小批生產(chǎn)自動(dòng)化的途徑機(jī)械制造業(yè)中，中小批生產(chǎn)占有較大的比重，各類機(jī)器的生產(chǎn)大約0%~85%屬于單件、小批生產(chǎn)。由于-市場競爭日益加劇和科技飛躍發(fā)展要求產(chǎn)品不斷改進(jìn)和更新，預(yù)計(jì)多品種、小批量生產(chǎn)方式的比重今后將有繼續(xù)增長的趨勢。因此，耐磨140泵管，中小批量生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化有很大意義。在中小批生產(chǎn)中輔助工時(shí)所占比例很大，所以只釆用的工藝方法來減少加工時(shí)間，收效不大。如果輔助工作能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械化，自動(dòng)化才可能達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的，例如，實(shí)現(xiàn)工序、工步的機(jī)械化和自動(dòng)化是縮短加工時(shí)間的有效途徑。具體的方法是（1）混凝土泵管采用機(jī)械化、自動(dòng)化裝置，實(shí)現(xiàn)零件的裝卸、定位、夾緊的機(jī)械化和自動(dòng)化。例如，機(jī)械手、組合夾具、成組夾具等。（2）實(shí)現(xiàn)工作地點(diǎn)的小型機(jī)械化和自動(dòng)化。例如，采用自動(dòng)滾道、運(yùn)輸機(jī)械、電動(dòng)及氣動(dòng)工具等來降低勞動(dòng)強(qiáng)度，福州耐磨泵管，減少輔助時(shí)間。坐（3）合理選擇設(shè)備。例如，選用數(shù)控機(jī)床、加中心等，如果按相似性分組，還可以減少編程時(shí)間，這是-中小批生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率的。
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以混凝土泵管（vo1 swager）再制造公司為例。2004年，德國大眾再制造公司已完成再制造發(fā)動(dòng)機(jī)748萬臺，變速器240萬臺。近年來，泵管，由于高技術(shù)在再制造中的應(yīng)用，公司銷售的再制造發(fā)動(dòng)機(jī)及其配件和新機(jī)的比例達(dá)到9:1.上海大眾集團(tuán)有限公司已開展發(fā)動(dòng)機(jī)再制造業(yè)務(wù)，相關(guān)業(yè)務(wù)由上海大眾聯(lián)合發(fā)展有限公司（上海大眾-投資公司）下屬的全資子公司瑞貝德動(dòng)力總成有限公司開展。該公司現(xiàn)主要產(chǎn)品為再制造發(fā)動(dòng)機(jī)及其他再制造零部件，現(xiàn)有員工約100人2.3.3日本在日本，2003年舊汽車再利用零部件的市場規(guī)模達(dá)到了73.38億元，其中87%屬于“再利用件”，另有13%屬于再制造零件，浙江耐磨泵管，價(jià)值達(dá)9.69億元。從產(chǎn)業(yè)模式上看，日本再制造企業(yè)集中，產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象十分明顯。既有大企業(yè)控制的再制造模式，也有市場化運(yùn)作的再制造企業(yè)。從區(qū)域分布上，則是典型的集中發(fā)展配套協(xié)作模式。日本工業(yè)集中分布在太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸，其他地區(qū)的相對較少。瀨戶內(nèi)海主要是各類機(jī)械制造、電氣設(shè)備、航天等產(chǎn)業(yè)集中區(qū)；太平洋沿岸有電子電氣、鋼鐵冶金、機(jī)械加工等產(chǎn)業(yè)；爰知縣、東京一帶則是豐田、本田等汽車產(chǎn)業(yè)基地日本再制造產(chǎn)業(yè)基本上是園區(qū)化發(fā)展，依托大型企業(yè)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)形成具有很強(qiáng)集聚效應(yīng)的再制造產(chǎn)業(yè)帶。整個(gè)日本工業(yè)分布十分集中，企業(yè)協(xié)作密切，再制造產(chǎn)業(yè)與原有產(chǎn)業(yè)基本上是在同一園區(qū)由同一類企業(yè)-。
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