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大家都知道彩色防滑路面擁有眾多好處。但是原材料的選擇-。只有使用好的原材料才能減少使用中的維護。減少維護費用,F(xiàn)在就彩色瀝青路面材料的選擇為大家總結(jié)一些知識。
的彩色瀝青材料可以很大程度上保障彩色瀝青路面的顏色-以及不容易變黑。骨料選擇:彩色瀝青路面粗集料的選擇應同時-色彩和路面材料常規(guī)性能兩方面的要求。為了-彩色路面顏色的耐久性,粗集料應選擇與-顏色一致或盡可能接近的石科,包括石灰?guī)r、玄武巖、輝綠巖、花崗巖等。顏色一般以紅色、黃色、綠色為主。
確定瀝青的油石比,彩色防滑路面,彩色瀝青混凝土的油石比必須要根據(jù)配合比試驗來確定,其中著色劑可根據(jù)實際要求的彩色防滑路面顏色來確定,水泥彩色防滑路面,一般建議在2~3%。低于2%著色劑的遮蓋力不夠;高于3%顏色變化不大,造成資源浪費。某停車場車行道沖洗后照片,彩色防滑路面價格,石料選擇顏色偏深。先說說本次我們要講到的選料問題,如何正確選擇集料和-。
如今已經(jīng)憑借著優(yōu)良的性能,在全國許多城市應用開來,不僅為這些城市的雨季行車提供了安全保障,更讓城市的面貌煥然一新,增加了一抹亮色。但是傳統(tǒng)路面多數(shù)鋪設(shè)的是混凝土、瀝青、水泥板磚等硬質(zhì)的空中資料,這些空中的不好的中央在于不透水,一旦遇到大雨天氣,雨水會在路上簡單調(diào)集,讓路面大范圍積水,影響了人們正常的生活。
彩色防滑路面彎道路面
不同半徑和不同長度的彎道是行車的一大-。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發(fā)生。
單彎道的處治方案:在進彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m~3m,間隔3~10m的間斷型鋪筑,在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。
連續(xù)彎道的處治方案:彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案,鋪1.5m~3m,間隔3~10m。在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。
彩色防滑路面隧道路面
根據(jù)對隧道交通運營的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計規(guī)范,隧道進出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段,在進出口路段滿鋪彩色玻璃砂防滑路面既可以-地提高路面抗滑性能,彩色防滑路面廠家,同時又可以起到警示、提醒作用,達到減少交通事故的目的。
長隧道(單洞長度大于1km)的進出口約30m范圍內(nèi)(洞內(nèi)250m,洞外50m)滿鋪彩色防滑路面,其余部分可采取滿鋪方式,也可采取間斷型鋪筑,即鋪筑1.5m~3m間隔4m~10m。
彩色防滑路面有哪些優(yōu)勢
彩色防滑路面
1、利用彩色防滑路面在小區(qū)鋪裝路面美化小區(qū)環(huán)境,能夠有提高小區(qū)綜合競爭力,從而房屋出售。
2、很多公園、廣場等地域鋪裝彩色瀝青路面,打造絢麗多彩的景觀,吸引更多游客。
3、彩色防滑路面與黑色瀝青想必降低了3-4-衍生物等-物質(zhì),安全。
4、彩色瀝青路面有警示、、設(shè)置-車道等作用,簡便的提到了交通管理,-駕駛員規(guī)范駕駛,有利的減少交通事故的發(fā)生。
5、在城市建設(shè)“綠化、彩化、亮化”的要求中,使用彩色瀝青鋪裝路面是達到這些要求的。是城市與國際接軌,利于招商引資。
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