球墨轉(zhuǎn)向機(jī)定制定做-球墨轉(zhuǎn)向機(jī)價格報價-球墨轉(zhuǎn)向機(jī)

　　購買汽車零部件時要注意的問題

　　汽車的發(fā)展促進(jìn)了汽車零部件的生產(chǎn)發(fā)展，很多商家為了提-潤，采用劣質(zhì)產(chǎn)品，用戶在購買的時候一定要注意辨別，否則會影響車的使用性能，球墨轉(zhuǎn)向機(jī)，造成安全事故，所以不能馬虎。

　　有時候不一定是在購買的時候，有時在修車的時候遇到換零件的時候，用戶也要-注意，使用的零件是否是新的。首先看產(chǎn)品標(biāo)志。正牌產(chǎn)品的廠名、廠址、聯(lián)系電話等標(biāo)志清楚，且外包裝-、包裝盒內(nèi)外字跡清晰、套印色彩鮮明。而且有些產(chǎn)品有說明書、合格證等-，如發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、變速箱等。事實(shí)上，為減少裂紋應(yīng)盡量避免焊補(bǔ)，正確的方式是，對于長裂縫應(yīng)間斷、分段跳焊。再者，就是價格問題，一般劣質(zhì)產(chǎn)品的價格比較低，吸引用戶，其實(shí)非常差，大家不能被價格所迷惑。

　　汽車零部件的一些細(xì)節(jié)問題也不能忽視，如有無防偽標(biāo)識，零件連接的時候合理，有無松動，生產(chǎn)工藝是否精細(xì)，有無磨損等，這些需要用戶仔細(xì)觀察的。用戶在購買汽車零部件的時候要注意這些方面。

　　鑄鐵鑄件粘砂原因分析

　　在使用翻砂鑄造或覆膜砂鑄造鑄件的過程中，如果鑄造工人對鑄造工藝操作不熟練，就有可能會出現(xiàn)鑄鐵件粘砂的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)這種情況，輕則影響鑄件的外觀品質(zhì)，重則直接造成鑄件報廢。

　　一、鑄件粘砂現(xiàn)象

　　1.機(jī)械粘砂系金屬液滲人鑄件砂型或砂芯砂粒間隙中，與砂燒結(jié)并粘附在鑄鐵鑄件表面。它通常是薄薄的一層，也可能是幾毫米的厚層。液態(tài)金屬有時會滲透到砂芯的整個截面，球墨轉(zhuǎn)向機(jī)供應(yīng)商，導(dǎo)致鑄件內(nèi)腔阻塞，這種粘砂經(jīng)常是不可能清除的，鑄件不得不報廢。

　　2.化學(xué)粘砂是金屬液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成的氧化物和造型材料作用形成的附著力-強(qiáng)的硅酸鐵浮渣。它經(jīng)常產(chǎn)生在鑄件的內(nèi)澆口和厚壁處，球墨轉(zhuǎn)向機(jī)定制定做，尤其當(dāng)砂型或砂芯較薄而鑄件較厚時容易產(chǎn)生。

　　3.化學(xué)粘砂與機(jī)械粘砂的簡單鑒別方法，在于化學(xué)粘砂層中通常不含有金屬鐵。

　　二、鑄件粘砂原因

　　1.當(dāng)足夠的壓力使金屬液滲人砂粒之間較高的金屬液靜壓力頭。就是由鑄件澆注高度和澆注系統(tǒng)形成的壓力。一旦這個壓力超過砂粒間隙之間毛細(xì)現(xiàn)象形成的抗拒壓力。即尸毛=qcoso/r，式中p毛為毛細(xì)壓力;。表面劃痕，銹斑，采用機(jī)械方式進(jìn)行處理，打磨、拋光等等，使球球墨鑄件恢復(fù)-表面。為金屬液表面的張力;e為金屬液毛細(xì)管的潤濕角;r為毛細(xì)管半徑。就會形成機(jī)械粘砂。靜壓力頭超過500

mm，鑄造用砂又比較粗，經(jīng)常會產(chǎn)生機(jī)械粘砂，球墨轉(zhuǎn)向機(jī)型號齊全，除非上涂料。上式亦說明:越大，即砂粒粒度越粗，尸毛越小，即較易產(chǎn)生機(jī)械粘砂。

　　2.液態(tài)金屬在鑄型內(nèi)流動形成的動態(tài)壓力。

　　3.鑄型“爆”或“嗆”。即鑄型澆注時釋放的可燃?xì)怏w與空氣混合并被熾熱金屬液點(diǎn)燃所形成的動壓力。

　　4.機(jī)械粘砂一經(jīng)開始，即便壓力減小，金屬液滲透還會繼續(xù)進(jìn)行，直到滲透金屬液凝固。即金屬液溫度低于固相線溫度，滲透方可停止。

　　5.化學(xué)粘砂通常的原因是濕型和制芯用原材料耐火度、燒結(jié)點(diǎn)低;石英砂不純;煤粉或代用品加人不足;沒有使用涂料或使用不當(dāng);澆注溫度過高;澆注不當(dāng)致使碎片進(jìn)入鑄型等因素造成。