¥4860
¥4860
¥4860
1、滑塊部分:采用液壓傳動(dòng),滑塊部分由滑塊、油缸及機(jī)械擋塊微調(diào)結(jié)構(gòu)組成。左右油缸固定在機(jī)架上,通過液壓使(桿)帶動(dòng)滑塊上下運(yùn)動(dòng),機(jī)械擋塊由數(shù)控控制調(diào)節(jié)數(shù)值;
2、工作臺(tái)部分:由按鈕盒--,質(zhì)詢:13994240274使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后,并由數(shù)控控制的距離,其小讀數(shù)為0.01毫米(前后位置均有行程開關(guān)限位);
3、同步:該機(jī)由扭軸、擺臂、關(guān)節(jié)軸承等組成的機(jī)械同步機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,性能-,同步精度高。機(jī)械擋塊由電機(jī)調(diào)節(jié),數(shù)控控制數(shù)值;
4、擋料機(jī)構(gòu):擋料采用電機(jī)傳動(dòng),通過鏈操帶動(dòng)兩絲桿同步,數(shù)控控制擋料尺寸。
雙線編輯
衡廣復(fù)線大瑤山(14.3千米)、國(guó)內(nèi)長(zhǎng)的鐵路單線蘭武二線烏鞘嶺(20.5千米)、國(guó)內(nèi)采用tbm修建的西安安康秦嶺特長(zhǎng)(18.5千米)、國(guó)內(nèi)長(zhǎng)的巖溶渝懷鐵路圓梁山(11.1千米)、國(guó)內(nèi)長(zhǎng)的瓦斯侯月鐵路云臺(tái)山(8.2千米);正在建設(shè)的長(zhǎng)大有:國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)長(zhǎng)的鐵路太行山(27千米)、武廣客運(yùn)專線大瑤山(10千米)、合武鐵路大別山(13.3千米)、襄渝鐵路新大巴山(10.6千米)、龍廈鐵路象山(16千米)、太中銀鐵路興旺峁(11千米)、南疆鐵路中天山(25千米)、國(guó)內(nèi)條長(zhǎng)大水下盾構(gòu)—廣深--路客運(yùn)專線獅子洋(10.8千米)等。
鋼材弧度精度。
影響鋼材成品的好壞,主要因素為液壓油頂力度是否,鋼板以及壓緊輪是否水平。我廠生產(chǎn)的冷彎?rùn)C(jī)液壓回饋穩(wěn)壓裝置,只需設(shè)定好頂輪位置即可。當(dāng)油壓,如果沒有穩(wěn)壓,頂輪會(huì)在鋼材產(chǎn)生的壓力作用下后退,從而造成弧度不一致。我廠冷彎?rùn)C(jī)可以通過穩(wěn)壓調(diào)節(jié)達(dá)到壓力恒定,彎曲的鋼材沒根都一樣。
2017年2月13日,常州地鐵2號(hào)線一期工程開工。由此,常州正式了1號(hào)線、2號(hào)線雙線疊加的地鐵建設(shè)高峰期。2號(hào)線一期工程沿東西走向,貫穿鐘樓區(qū)、天寧區(qū)、常州經(jīng)開區(qū)等,沿途經(jīng)過多個(gè)大型購物中心和居民小區(qū),建成后與1號(hào)線形成十字形的主骨架。線路全長(zhǎng)19.7公里,共設(shè)車站15座,其中地下站14座、高架車站1座。2號(hào)線建設(shè)時(shí)間約為4年,計(jì)劃于2020年試運(yùn)行。
2017年6月,常州市軌道公司根據(jù)市民及相關(guān)部門的-意見,優(yōu)選出“常州之星a”和“科技與幻想a”分別作為地鐵1號(hào)線車輛外觀和內(nèi)飾的終方案。未來,我市地鐵1號(hào)線的車輛外觀將采用紅色為主色調(diào),寓意“-”;車廂以藍(lán)灰色為主色調(diào),內(nèi)部空間層次分割清晰。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)處理,共同維護(hù)誠(chéng)信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號(hào) 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號(hào)
信息侵權(quán)/舉報(bào)/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時(shí)間:2025/8/18 1:56:31