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他們的產品是用來加工飛機、汽車關鍵零部件的，經(jīng)常乘坐飛機或駕駛汽車的市民卻鮮有了解；他們是生產鉆石加工品的，卻與市民經(jīng)常說的鉆石戒指關聯(lián)不多……他們的產品在普通人看來-屬于“冷門”，而他們卻在“冷門”行業(yè)中做出了“熱”效應：產品覆蓋國內90%以上的汽車發(fā)動機生產廠家和40%的航空制造行業(yè) 數(shù)控刀具使用，精加工產品替代國外產品20%。作為-，他們生產的工業(yè)刀具不但站穩(wěn)了- 數(shù)控刀具使用注意事項，更出口到德國、意大利、西班牙等，日本-多次造訪，英國、瑞士等的商人接踵而至……

 

刀具的發(fā)展在人類進步的歷-占有重要的-。早在公元前28～前20世紀，就已出現(xiàn)黃銅錐和紫銅的錐、鉆、刀等銅質刀具。戰(zhàn)國后期(公元-世紀)，由于掌握了滲碳技術，制成了銅質刀具。當時的鉆頭和鋸，與現(xiàn)代的扁鉆和鋸已有些相似之處。然而 數(shù)控刀具車，刀具的快速發(fā)展是在18世紀后期，伴隨蒸汽機等機器的發(fā)展而來的。1783年，法國的勒內首先制出銑刀。1792年，英國的莫茲利制出絲錐和板牙。

 

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