美姑液壓張拉穿心式千斤頂生產(chǎn)廠家

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萬澤錦達(dá)一直以來都秉承不向客戶承諾不切實(shí)際的理論，吹噓，夸大其詞。但能-我們一直都在-的道路上。市場在變，需求在變，一切都在變，在這萬變的時(shí)代，萬澤錦達(dá)堅(jiān)持在萬變中不變并堅(jiān)定的相信：只要學(xué)習(xí)的速度、進(jìn)步的速度、科技的速度、發(fā)現(xiàn)-的速度沒有停止，就能立市場一席之地。 萬澤錦達(dá)一直以來都秉承不向客戶承諾不切實(shí)際的理論，吹噓，夸大其詞。但能-我們一直都在-的道路上。市場在變，需求在變，一切都在變，在這萬變的時(shí)代，萬澤錦達(dá)堅(jiān)持在萬變中不變并堅(jiān)定的相信：只要學(xué)習(xí)的速度、進(jìn)步的速度、科技的速度、發(fā)現(xiàn)-的速度沒有停止，就能立市場一席之地。 萬澤錦達(dá)一直以來都秉承不向客戶承諾不切實(shí)際的理論，吹噓，夸大其詞。但能-我們一直都在-的道路上。市場在變，需求在變，一切都在變，在這萬變的時(shí)代，萬澤錦達(dá)堅(jiān)持在萬變中不變并堅(jiān)定的相信：只要學(xué)習(xí)的速度、進(jìn)步的速度、科技的速度、發(fā)現(xiàn)-的速度沒有停止，就能立市場一席之地。 萬澤錦達(dá)一直以來都秉承不向客戶承諾不切實(shí)際的理論，吹噓，夸大其詞。但能-我們一直都在-的道路上。市場在變，需求在變，一切都在變，在這萬變的時(shí)代，萬澤錦達(dá)堅(jiān)持在萬變中不變并堅(jiān)定的相信：只要學(xué)習(xí)的速度、進(jìn)步的速度、科技的速度、發(fā)現(xiàn)-的速度沒有停止，就能立市場一席之地。
山西萬澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司集預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品研制開發(fā)，機(jī)具、錨具生產(chǎn)、工程施工為一體的企業(yè)。其產(chǎn)品廣泛用于路橋、市政、高層建筑、電站建設(shè)、巖土錨固、深基坑支護(hù)等工程。
公司經(jīng)過近二十年的發(fā)展，技術(shù)力量-，擁有一批多年從事預(yù)應(yīng)力機(jī)具設(shè)計(jì)、制造與維修和施工的-人才，可為用戶提供--產(chǎn)品、-售后服務(wù)及-咨詢。
??????? 作為萬澤錦達(dá)的員工，我們遵從“品質(zhì)、-、雙贏”的企業(yè)理念，以求生存，以誠信求發(fā)展，以做人為基礎(chǔ)，一步一個(gè)腳印，誠懇的與各界朋友相擁合作，共圖大業(yè)。
?????? 成就合作的-是便宜的價(jià)格，而是高的產(chǎn)品和不-的人品加上-的售后。

鋼筋冷擠壓機(jī)應(yīng)用優(yōu)勢:
工程實(shí)踐證明,鋼筋冷擠壓機(jī)使用的鋼筋冷擠壓方法十分簡便有效,與傳統(tǒng)的搭接、焊接、套絲和捆扎等工藝相比除具有接頭穩(wěn)定-,不受環(huán)境影響,可全天侯施工,接頭抗震性、耐低溫性好等優(yōu)點(diǎn)外,還具備下列
全套設(shè)備包括：壓泵站一臺(tái)、液壓鉗一臺(tái)、壓模一副、5米高壓油管兩根、-工具一套。

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備
設(shè)備分類

1、鋼絞線輸送設(shè)備

（1）鋼絞線穿梭機(jī)/穿束機(jī)

2、錨索固定錨具
（1）工作錨
（2）工具錨


3、初始預(yù)應(yīng)力值所用的張拉設(shè)備
（1）qyd前卡式單根張拉千斤頂
（2）ydc穿心式多根張拉千斤頂
（3）ybz張拉電動(dòng)液壓油泵


4、波紋管壓降
（1）壓漿機(jī)
（2）低速攪拌機(jī)
（3）高速攪拌機(jī)

5、鋼絞線擠壓固定
（1）鋼絞線擠壓機(jī)



智能張拉系統(tǒng)主要功能與特點(diǎn)
1、-施加應(yīng)力
智能張拉系統(tǒng)能-控制預(yù)應(yīng)力張拉施工過程中施加的預(yù)應(yīng)力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。（<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>7.12.2第二款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。）
2、及時(shí)校核伸長量，實(shí)現(xiàn)“雙控”
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算伸長量，及時(shí)校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”。（<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>7.6.3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí)，應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核�！�其偏差應(yīng)控制在±6%”。）
3、對稱同步張拉
一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對稱預(yù)應(yīng)力張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。（<公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范>7.12.2-款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。）



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