今年1-10月,神龍旗下標(biāo)致、雪鐵龍品牌,乃至capsa旗下ds品牌均在遭遇了銷量的急劇下跌。數(shù)據(jù)顯示,今年10月,
在全線飄紅的汽車市場(chǎng)卻一枝獨(dú)綠的感受自然不好。正視當(dāng)下的市場(chǎng)處境之后,東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍以及ds品牌均進(jìn)行了-的市場(chǎng)調(diào)整,包括一-suv、新能源車型均提上了日程表。隨著新產(chǎn)品的不斷入列,陰云下的法系汽車品牌有望重見光明。
以價(jià)搏量
在全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)-崔東樹看來(lái),法系的銷量下跌,源于市場(chǎng)壓力過(guò)大,德系和日系兩大陣營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)-又過(guò)于-,對(duì)神龍的市場(chǎng)份額進(jìn)行蠶食。為了搶回原-于自己的屬地,東風(fēng)雪鐵龍及東風(fēng)標(biāo)致先后祭出“大招”——為市場(chǎng)讓出價(jià)格空間。
廣州車展首日,
如出一轍的是,就在c6上市后的一周,東風(fēng)雪鐵龍方面也悄然下調(diào)了c5全系的價(jià)格,
東風(fēng)雪鐵龍的-行動(dòng)并未就此結(jié)束。車展前夕,東風(fēng)雪鐵龍?jiān)俅?對(duì)旗下車型c4世嘉進(jìn)行指導(dǎo)價(jià)的調(diào)整。調(diào)價(jià)后,c4世嘉全系車型降價(jià)9000元-12000元不等,其售價(jià)已跌破十萬(wàn)大關(guān)。
通過(guò)-來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng),是不少汽車品牌早在去年的市場(chǎng)低潮中就紛紛選用的方式。彼時(shí),汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)低迷,包括上汽大眾、長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代、一汽-大眾、上汽通用等品牌相繼以不同形式降低了旗下車型的售價(jià)。從全年的銷售情況來(lái)看,-潮雖未實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的大逆轉(zhuǎn),但也-了既有銷量目標(biāo)的穩(wěn)步推進(jìn)。
新品導(dǎo)入
當(dāng)然,僅靠主銷車型的降價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在此之前,法系汽車品牌已將多款全新車型引入市場(chǎng),而這僅僅是新品導(dǎo)入的開始。
“10月17日上市的東風(fēng)雪鐵龍c6為經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)狀況帶來(lái)很大改變。目前,南區(qū)經(jīng)銷商50的銷售線索都是來(lái)自c6。”在東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部-孫亦文看來(lái),c4世嘉的-補(bǔ)強(qiáng)了東風(fēng)雪鐵龍10萬(wàn)元以下產(chǎn)品的矩陣,有助于爭(zhēng)奪更多市場(chǎng)份額,但經(jīng)銷商的盈利卻要靠單一價(jià)值的產(chǎn)品!皷|風(fēng)雪鐵龍像c5、c6這樣的產(chǎn)品過(guò)少,尤其是suv產(chǎn)品目前只有一款c3-xr。但從c6上市,我們已經(jīng)開始了一個(gè)非常重要的產(chǎn)品調(diào)整!睂O亦文說(shuō)。
據(jù)了解,明年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍將會(huì)有一款中大型suv上市。按照規(guī)劃,東風(fēng)雪鐵龍將于“-”期間導(dǎo)入cmp及ecmp全新平臺(tái),新增覆蓋d級(jí)、c 級(jí)suv和mpv、lcv等市場(chǎng)。平均每年推出一兩款新車,其新車總數(shù)將達(dá)到15款。
東風(fēng)雪鐵龍的同門兄弟東風(fēng)標(biāo)致也毫不-。按照規(guī)劃,東風(fēng)標(biāo)致將在2020年之前投放18款新車!艾F(xiàn)有產(chǎn)品全部更新?lián)Q代,同時(shí)還會(huì)進(jìn)入很多新的細(xì)分市場(chǎng)!睎|風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理文南向<華夏-(公眾號(hào):chinatimes)>-表示。值得關(guān)注的是,隨著11月16日4008的正式上市,東風(fēng)標(biāo)致suv戰(zhàn)略再度浮出水面。據(jù)文南介紹,“東風(fēng)標(biāo)致將在明年投放3款車型,其中包括兩款suv。明年是東風(fēng)標(biāo)致的suv年,我們的增量將主要來(lái)自這一市場(chǎng)!
對(duì)于suv-的不僅僅是東風(fēng)標(biāo)致。銷量遇到挑戰(zhàn)的ds也將目光鎖定在這領(lǐng)域。廣州車展上,
覬覦新能源
在psa體系下諸多即將導(dǎo)入的新車型中,新能源車型尤其值得關(guān)注。
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2016年1-
“未來(lái)5年,我們將國(guó)產(chǎn)3款phev插電式混合動(dòng)力車型和2款純電動(dòng)新能源車型!蔽哪细嬖V-。有消息顯示,東風(fēng)標(biāo)致將國(guó)產(chǎn)的5款新能源車型有望包含508、408和3008的插電混動(dòng)版以及301和308的純電動(dòng)版本。
據(jù)了解,神龍公司已經(jīng)導(dǎo)入的全新emp2平臺(tái)具有廣泛的適用性,不僅可生產(chǎn)軸距長(zhǎng)達(dá)到2900毫米的車型,同時(shí)還具備生產(chǎn)新能源車的能力。另外,東風(fēng)雪鐵龍旗下全新愛麗舍與東風(fēng)標(biāo)致301均出自psa集團(tuán)的emp1平臺(tái)。而emp1平臺(tái)同樣具備生產(chǎn)新能源車的能力。據(jù)孫亦文透露,東風(fēng)雪鐵龍的新能源車型已提上日程,并于不久后發(fā)布新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。
而ds方面,更是把新能源作為其第二代產(chǎn)品的標(biāo)配!拔覀兊诙a(chǎn)品的每一款車都有配置新能源車型,ds會(huì)順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展,給客戶帶來(lái)能源和排量的選擇!眃s銷售公司總經(jīng)理周江說(shuō)。
在市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整、新品導(dǎo)入加速等一系列動(dòng)作之后,法系品牌或許能夠重拾昔日的發(fā)展速度。正如周江所言:“汽車是一個(gè)重資產(chǎn)的產(chǎn)業(yè),重在長(zhǎng)線,不是短期。2016年只是小的調(diào)整期,對(duì)未來(lái)發(fā)展必然是一個(gè)好的時(shí)間節(jié)點(diǎn)!
房子是像搭積木那樣組裝起來(lái)的,還配備了雨水收集池和太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)。近日,合肥高新區(qū)以綠色生態(tài)理念打造的-完成主體結(jié)構(gòu),正在進(jìn)行室內(nèi)精裝修施工。
在合肥高新區(qū)長(zhǎng)寧大道與磨子潭路交叉口東南角,一棟27層、兩棟24層-拔地而起。據(jù)介紹,這組建筑可提供1312套-,采用住宅產(chǎn)業(yè)化模式建設(shè),裝配率超過(guò)50。墻體、樓板、陽(yáng)臺(tái)、樓梯等“零部件”是在線上加工后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),像搭積木一樣組裝起來(lái),與傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土建造方式相比,可大幅度降低施工噪音,節(jié)材70、節(jié)水40、節(jié)約人工40、減少建筑垃圾70。住宅產(chǎn)業(yè)化能有效解決空鼓、裂縫等常見通病,提高建筑結(jié)構(gòu)。
在節(jié)約水資源方面,項(xiàng)目建設(shè)雨水收集系統(tǒng),規(guī)劃設(shè)計(jì)了有效容積為120噸的雨水收集池,經(jīng)過(guò)濾后可用于室外景觀、綠化灌溉、道路沖洗等用途,提高水資源的重-用率,每年預(yù)計(jì)可節(jié)水2800噸。在清潔能源利用方面,項(xiàng)目屋面配置太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng),年發(fā)電135210千瓦時(shí);同時(shí),每戶-都配備了空氣能熱水器,可從大自然的空氣中獲取熱量將水加熱,使用成本比傳統(tǒng)電熱水器降低三分之一。據(jù)悉,這1312套-今年底可全部交付使用。
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