聊城3噸冷藏車價格圖片廠家

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一站式解決 軍瑞通達服務-一公里

“-一公里”的概念起于物流配送行業(yè)，主要討論物流城市配送如何更快更便捷的將貨物送至客戶手中，現(xiàn)在也被各行各業(yè)引申用于討論針對末端客戶的各項服務。從經(jīng)銷商的角度，如何讓冷鏈物流客戶享受到-的產(chǎn)品和服務，也就成了軍瑞通達思考的問題。

一站式解決 軍瑞通達服務-一公里

北京軍瑞通達汽車服務有限公司總經(jīng)理吳曼

就在上周，軍瑞通達邀請了北京冷鏈市場的經(jīng)銷商、冷凍機組經(jīng)銷商、冷藏廂制造商等行業(yè)精英，發(fā)起了精耕協(xié)作研討會，這次則是邀請到物流終端客戶，面對面的交流了解更多客戶的需求。

接下來，軍瑞通達要做的是成立“冷鏈-聯(lián)盟供應體”，將冷鏈行業(yè)所有資源聚合，-的推動冷鏈行業(yè)發(fā)展。

冷藏車作為一種運輸鮮活、易腐食品的冷藏運輸工具，以其機動靈活、方便快捷、適應性強，中間環(huán)節(jié)少，能夠實現(xiàn)門對門運輸?shù)葍?yōu)點，成為易腐貨物運輸?shù)闹匾�組成部分。
該福田冷藏車防護裝置照片


冷藏機組分為非制冷機組和制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型長安鮮果運輸車價格采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低，可采取廂置冷板（功能相當于蒸發(fā)器）。
目前國內(nèi)的冷鏈物流市場規(guī)模以及需求的增速在不斷的加快著，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，僅食品類的冷鏈物流其年需求量在1億噸左右之多，同時還在以每年8%的增長率在不斷的上漲著。而據(jù)有關-進行估算，就目前國內(nèi)已有的冷藏容量來說，只占去貨物總需求的20%到30%的量，由此可見冷鏈產(chǎn)業(yè)是蘊藏著-的商機的。
自從國內(nèi)實行改革開放以及市場經(jīng)濟以來，冷藏車運輸業(yè)就進入了一個新的機遇期，冷藏車的運輸領域也在不斷的拓展著，對于冷藏車用戶的結構也發(fā)生了比較大的變化。就是冷藏車的管理系統(tǒng)已經(jīng)由部門轉變?yōu)槠髽I(yè)性質(zhì)；第二就是過去冷藏車運輸?shù)睦鋬鍪称芬砸赘�貨物為主，而目前則以冷鮮肉、蔬菜以及水果、奶制品等為主。
許多客戶到我湖北程力汽車有限公司采購冷藏車，一是要-，二是要價格實惠，三是要節(jié)能，湖北程力冷藏車技術已經(jīng)與國際-水平相接近，主要性能指標如密封性能上與發(fā)達基本處于相等水平。而我國的產(chǎn)品與發(fā)達同類產(chǎn)品主要體現(xiàn)在汽車冷藏保溫車的品種上。發(fā)達使用的是針對性，對不同產(chǎn)品配備不同裝置，品種多、化程度可想而知。將來，冷藏車的社會擁有量將會增多，為降低成本、提高產(chǎn)量、維修便利，因此，湖北程力冷藏車必然朝著標準化、系列化方向發(fā)展。
在3年以前全球金融風暴的影響之下， -了關于物流以及汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃及細則，明確了冷藏車所設計的具體行業(yè)是什么，在不久以前商務部發(fā)布的關于加快我國流通領域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導意見同樣也給物流中的冷藏物流業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。而交通部在頒布的2001—2010年道路運輸也發(fā)展規(guī)劃綱要中明確提出，冷藏保溫運輸應該實現(xiàn)現(xiàn)代化、化以及規(guī)�；�。
隨著減排低碳的逐步實施，眾多的業(yè)內(nèi)人士認為，在未來冷藏運輸行業(yè)將向標準化以及法制化的方向發(fā)展。在-的前提下，相信湖北程力汽車有限公司程力威牌冷藏運輸車的道路會越跑越遠！

我國國五冷藏保溫車價格、保溫車的生產(chǎn)技術水平，已經(jīng)與-水平相接近，主要性能指標如密封性能上與發(fā)達基本處于相等水平。
江淮帥鈴冷藏車冷藏機組裝置裝完之后，湖北程力銷售經(jīng)理帶領趙總來到了冷藏車旁邊，湖北程力汽車有限公司-為趙總操作演示如何開啟制冷溫度，趙總也是認認真真的聆聽著。

冷藏保溫運輸車采用新技術、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強度高的特點。廂體隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，對-、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有-的耐腐蝕性和抗老化性。
2016年部分地區(qū)已開始實行國五排放標準，國四排放標準車輛已不是所有地區(qū)都可上戶。據(jù)說，自2017年1月1日起，全國所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車和重型柴油車將全部執(zhí)行國五排放。不少人都會頭疼，感覺實行國四還沒有多久，全國實現(xiàn)國五排放早已提上日程。為什么一定要實行國五呢，國五標準，相當于歐盟的歐五標準，歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的-更為嚴苛。從國ⅰ提至國ⅳ，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。先為大家介紹一款程力汽車股份有限公司福田g7國五冷藏車。

每年到年底就是貨物配送的緊張時期，長途配送收益是相當-的，而配送一些需要保鮮的貨物的時候就要用到城市多功能冷藏車，在選擇冷藏車的時候不能光看價格多少，還要看制作冷藏車所用的材料，再來選擇那一款價格，-良的冷藏車，而對于那些運輸肉類用品需要在冷藏車廂加上肉鉤。肉鉤冷藏車廂體的框架結構跟成本相對于普通廂體成本要高許多，所以一般加肉鉤的廂式冷藏車報價相對于一般的的冷藏車報價價格要貴一些。我公司在冷藏車的制作上在國內(nèi)處于-，在保溫廂體的制作上-含糊，不為成本使用價格便宜的材料。所以冷藏車報價整體車價相對較高一點，但是能買到一輛用著放心，故障率低的車回家，相信您心里也是高興的。

“民以食為天，食以安為先”，從宏觀上看，新版食品安全法與冷鏈物流休戚相關，新版<食品安全法>的實施，將會促進我國冷鏈物流水平得到提升。一是促進建設獨立完整的食品冷鏈物流體系，為了-食品，減少損耗，要求食品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié)始終處于食品所必需的低溫環(huán)境中。二是冷藏食品的品種很多，每種產(chǎn)品所要求的低溫儲藏時間與條件等技術指標都不盡相同，要求運輸不同的食品對應選擇不同的冷鏈設備。此外，對于加大冷鏈物流基礎設施投入，加強冷庫建設等也將起到推動作用。



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