百色冷藏保溫車---

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百色冷藏保溫車-現(xiàn)車訂購(gòu)133-2988-5001， 六面通風(fēng) 一個(gè)冷柜三個(gè)溫倉(cāng)

這款冷藏車-的特點(diǎn)就是采用六面通風(fēng)和多溫倉(cāng)設(shè)計(jì)，冷柜內(nèi)蒙采用的是一體式凹凸槽設(shè)計(jì)，材質(zhì)是食品級(jí)的玻璃鋼材質(zhì)，安全、-無(wú)害。而且是一次成型，強(qiáng)度比較高，不易損壞。

冷柜內(nèi)部的凹凸槽的高度也非常講究，兩側(cè)的凸起約為2.5cm，而前端的凸起約為10cm。根據(jù)廠家工作人員介紹，這樣的設(shè)計(jì)通風(fēng)效果可以達(dá)到，不浪費(fèi)冷柜儲(chǔ)存空間，也不會(huì)影響冷氣通風(fēng)。

在冷柜的底盤還裝有鋁合金導(dǎo)風(fēng)槽，也是采用一體式設(shè)計(jì)，導(dǎo)風(fēng)槽中間是中空設(shè)計(jì)，減輕自重。而且鋁合金采用不易生銹，導(dǎo)熱效果比較好，當(dāng)冷柜裝滿貨物以后可以通過(guò)底部的導(dǎo)風(fēng)槽直接把冷氣輸送到每個(gè)角落，和內(nèi)壁上的凹凸槽形成回路，終做到六面通風(fēng)的效果，導(dǎo)風(fēng)槽不僅能導(dǎo)風(fēng)，而且還有排水的作用。

柴電兩用冷機(jī)，在駕駛室后方有外接電源接口

在底盤的左側(cè)加裝了一個(gè)獨(dú)立的油箱，是給冷柜前面的冷機(jī)供油的，而在右側(cè)則安裝了一塊電池，專門供冷機(jī)柴油機(jī)啟動(dòng)使用。冷機(jī)采用的是美國(guó)開利s850機(jī)器，這款冷機(jī)采用柴電雙用設(shè)計(jì)，有獨(dú)立的柴油機(jī)，也可以使用外接電源供電制冷，非常的方便。



百色冷藏保溫車-免費(fèi)方案以及期限 1、-服務(wù)時(shí)間：； 2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分)，超過(guò)一年只收取零件費(fèi)； 3、服務(wù)到達(dá)時(shí)間：省內(nèi)，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)；其它地區(qū)，二十四小時(shí)內(nèi)派出人員； 4、每年防汛期間按排工程-定期或不定期-做到有故障及時(shí)排除，-積極預(yù)防。

繼前期遼寧沈陽(yáng)客戶王先生訂購(gòu)我湖北程力汽車有限公司五十鈴雙排座冷藏車，前期-介紹“湖北程力冷藏車加裝通風(fēng)槽、鋁導(dǎo)軌，-運(yùn)輸更安全”，之后，王先生公司另一同事李先生也在王先生的介紹下，再次與我湖北程力汽車有限公司簽訂了該車的又一份購(gòu)車合同，據(jù)李先生說(shuō)該車是他的一個(gè)客戶看見(jiàn)王先生上次訂的那輛車后，覺(jué)得非常-，也決定訂購(gòu)一輛與王先生車輛一模一樣的、加裝通風(fēng)槽、鋁導(dǎo)軌，醫(yī)藥運(yùn)輸?shù)睦洳剀嚒?br>

程力冷藏車的分類：
1、根據(jù)冷藏車的箱體大小分：長(zhǎng)2米到13米多的半掛，寬1.4米到2.3米，高是1.4米到2.5米。
2、根據(jù)冷凍車制冷機(jī)組分：-5度，-10度，-15度，-20度
3、根據(jù)保溫車的底盤分：長(zhǎng)安，金杯，福田mpv，五十鈴，江淮，東風(fēng)，重汽等。
4、根據(jù)制冷車的發(fā)動(dòng)機(jī)的排放分：國(guó)四，國(guó)五，電動(dòng)，柴油，汽油。
5、根據(jù)制冷車的軸數(shù)分：?jiǎn)螛�，后雙橋（后八輪），小三軸，-后八。
6、根據(jù)車輛用途分：公司生產(chǎn)銷售冷藏車、保鮮車、保溫車、冷凍車、豬肉車、鮮肉冷藏車、冷藏運(yùn)輸車、-運(yùn)輸車、牛奶保鮮車、海鮮運(yùn)輸車、售貨車、餐飲車、廂式貨車、等系列車型。
目前國(guó)內(nèi)的冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模以及需求的增速在不斷的加快著，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，僅食品類的冷鏈物流其年需求量在1億噸左右之多，同時(shí)還在以每年8%的增長(zhǎng)率在不斷的上漲著。而據(jù)有關(guān)-進(jìn)行估算，就目前國(guó)內(nèi)已有的冷藏容量來(lái)說(shuō)，只占去貨物總需求的20%到30%的量，由此可見(jiàn)冷鏈產(chǎn)業(yè)是蘊(yùn)藏著-的商機(jī)的。
自從國(guó)內(nèi)實(shí)行改革開放以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以來(lái)，冷藏車運(yùn)輸業(yè)就進(jìn)入了一個(gè)新的機(jī)遇期，冷藏車的運(yùn)輸領(lǐng)域也在不斷的拓展著，對(duì)于冷藏車用戶的結(jié)構(gòu)也發(fā)生了比較大的變化。就是冷藏車的管理系統(tǒng)已經(jīng)由部門轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)性質(zhì)；第二就是過(guò)去冷藏車運(yùn)輸?shù)睦鋬鍪称芬砸赘�貨物為主，而目前則以冷鮮肉、蔬菜以及水果、奶制品等為主。
許多客戶到我湖北程力汽車有限公司采購(gòu)冷藏車，一是要-，二是要價(jià)格實(shí)惠，三是要節(jié)能，湖北程力冷藏車技術(shù)已經(jīng)與國(guó)際-水平相接近，主要性能指標(biāo)如密封性能上與發(fā)達(dá)基本處于相等水平。而我國(guó)的產(chǎn)品與發(fā)達(dá)同類產(chǎn)品主要體現(xiàn)在汽車?yán)洳乇�溫車的品種上。發(fā)達(dá)使用的是針對(duì)性，對(duì)不同產(chǎn)品配備不同裝置，品種多、化程度可想而知。將來(lái)，冷藏車的社會(huì)擁有量將會(huì)增多，為降低成本、提高產(chǎn)量、維修便利，因此，湖北程力冷藏車必然朝著標(biāo)準(zhǔn)化、系列化方向發(fā)展。
在3年以前全球金融風(fēng)暴的影響之下， -了關(guān)于物流以及汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃及細(xì)則，明確了冷藏車所設(shè)計(jì)的具體行業(yè)是什么，在不久以前商務(wù)部發(fā)布的關(guān)于加快我國(guó)流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)同樣也給物流中的冷藏物流業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。而交通部在頒布的2001—2010年道路運(yùn)輸也發(fā)展規(guī)劃綱要中明確提出，冷藏保溫運(yùn)輸應(yīng)該實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化、化以及規(guī)�；�。
隨著減排低碳的逐步實(shí)施，眾多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在未來(lái)冷藏運(yùn)輸行業(yè)將向標(biāo)準(zhǔn)化以及法制化的方向發(fā)展。在-的前提下，相信湖北程力汽車有限公司程力威牌冷藏運(yùn)輸車的道路會(huì)越跑越遠(yuǎn)！

程力冷藏車廂體的選擇：廂體的選擇跟運(yùn)送的具體貨物有關(guān)。不同的貨品對(duì)廂體都有不同的要求。比如，運(yùn)送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車批量小、品種多、需要多溫層冷藏車；溫度需求不一、裝卸則需要多開門冷藏車。凡此種種，用戶可以根據(jù)具體需求向廂體廠定做。
編后語(yǔ)

廣州的冷藏車市場(chǎng)雖然還不及北京和上海，但依舊是全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)模較大的市場(chǎng)。近幾年，廣州市場(chǎng)較為-的特點(diǎn)就是用戶對(duì)于冷藏車的選擇向-化發(fā)展，對(duì)冷藏車的載貨量需求進(jìn)一步提升，用戶購(gòu)車時(shí)，基本都采用整體購(gòu)買的方式。隨著當(dāng)?shù)乩洳剀嚿吓坪湍陮彽臉?biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，廣州冷藏車也在向著標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，以前常見(jiàn)的鐵皮車廂改裝冷藏車的行為也變得越來(lái)越少。

近日，美國(guó)enow公司因參與一款太陽(yáng)能冷藏車的研發(fā)，得到圣華金河谷-40萬(wàn)美元的補(bǔ)貼，經(jīng)該款冷藏車可以達(dá)到零排放的要求。

12小時(shí)續(xù)航零排放 美國(guó)研發(fā)太陽(yáng)能冷藏車

據(jù)了解，這款太陽(yáng)能冷藏車的續(xù)航能力在12小時(shí)左右，運(yùn)行中車廂內(nèi)的溫度能達(dá)到中等水平，可以滿足瓜果、奶制品等運(yùn)輸要求。


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